КАМЕРА СГОРАНИЯ НК-16СТ
Блок камеры сгорания.
Блок камеры сгорания является узлом, в котором осуществляется сжигание топливовоздушной смеси (в качестве топлива используется природный газ) показан на рис. 3.8. Блок камеры сгорания расположен между направляющим аппаратом IX ступени компрессора и сопловым аппаратом I ступени турбины.
Блок камеры сгорания включает в себя:
- наружный корпус 4;
- внутренний корпус 1;
- камеру сгорания 2;
- два воспламенителя 11;
- топливный коллектор 3.
Рис. 3.14. Конструкция блока камеры сгорания.
1 - Внутренний корпус
2 - Камера сгорания
3 - Топливный коллектор
4 - Наружный корпус
5 - Фланец крепления камеры сгорания
6 - Фланец крепления воспламенителя
7 - Фланец крепления форсунки
8 - Фланец подвода газа в коллектор
9 - Втулка фиксатора
10 - Головка
11 - Воспламенитель
12 - Усиливающие кольца
13 - Передний фланец
14 - Фланец фиксатора
15 - Бобышка крепления трубопровода
16 - Переходник
17 - Трубка подвода газа
18 - Фиксатор
19 - Смотровой лючок
20 - Форсунка
Внутренний корпус.
Внутренний корпус 1 камеры сгорания представляет собой кожух с двумя фланцами крепления, показан на рис. 3.15. Кожух усилен тремя усиливающими кольцами 12. Передним фланцем внутренний корпус крепится к направляющему аппарату IX ступени компрессора, а задним фланцем к сопловому аппарату I ступени турбины.
Камера сгорания.
Камера сгорания 8 многофорсуночная, кольцевого типа, изготавливается из жаропрочных сплавов и состоит из кольцевой головки 19, наружного 7 и внутреннего 15 колец, наружного 10 и внутреннего 13 кожухов.
К кольцевой головке 19 с помощью гаек 22 крепятся тридцать две горелки 20. Горелка представляет собой сварной узел, состоящий из диффузора 18 и завихрителя 21.
К наружному корпусу приварены двенадцать фланцев 5 фиксаторов. Кольца и кожухи камеры сгорания состоят из отдельных секций. В местах соединения секций приварены гофрированные ленты 17 и дистанционные пластинки 16, которые образуют щели для прохождения охлаждающего воздуха.
На кольцах 7 и 15 имеется ряд отверстий для прохождения воздуха в камеру сгорания.
На наружном 10 и внутреннем 13 кожухах камеры сгорания приварены
смесительные карманы 9 и 14 и уплотнительные кольца 11 и 12 для стыковки с сопловым аппаратом турбины.
Рис. 3. 15. Конструкция внутреннего корпуса.
1 – Трубопровод; 2 – Кронштейн; 3 - Топливный коллектор; 4 - Тяга
5 - Фланец фиксатора; 6 - Втулка фиксатора; 7 - Наружное кольцо
8 - Камера сгорания; 9 - Наружный карман; 10 - Наружный кожух
11 - Наружное уплотнительное кольцо; 12 - Внутреннее уплотнительное кольцо
13 - Внутренний кожух; 14 - Внутренний карман; 15 - Внутреннее кольцо
16 - Дистанционная пластинка; 17 - Гофрированная лента; 18 - Диффузор
19 - Кольцевая головка; 20 – Горелка; 21 – Завихритель; 22 – Гайка; 23 - Форсунка
Дата добавления: 2020-12-11; просмотров: 530;