Производство работ по разметке покрытия нитрокрасками и термопластическими материалами.

Разметка служит для:

· улучшения зрительного ориентирования водителя;

· оптимизации скоростных режимов;

· сокращения числа и опасности конфликтных точек;

· максимального использования информации.

Дорожная разметка должна выполняться эмалями (красками), термопластиками, двухкомпонентными пластиками холодного нанесения или другими материалами.

К современным разметочным материалам, широко применяемым в странах Европы, относятся:

· обычные разметочные краски на основе нитроцеллюлозы и алкидного хлоркаучука, акриловые краски типа «high solid»;

· водно-дисперсионные краски;

· двухкомпонентные спрей-пластики;

· двухкомпонентные холодные мастики:

· термопластик;

· специальные разметочные материалы, содержащие в своем составе стеклошарики.

Разметка делится на две группы: горизонтальную и вертикальную.

Горизонтальная разметка наносится на проезжую часть дорог с усовершенственным покрытием шириной не менее 6 м при интенсивности движения 1000 и более транспортных единиц в сутки.

В вертикальную разметку входят линии и обозначения, наносимые на элементах опор мостов, путепроводов, торцевых поверхностях порталов тоннелей, на парапетных ограждениях, бордюрах, сигнальных столбиках и других дорожных сооружениях в местах возможного наезда на них транспортных средств.

Горизонтальную разметку следует выполнять при относительной влажности воздуха не более 85%, только на промытой, подметенной и сухой поверхности при ее температуре не ниже 5^оС нитрокрасками и не ниже 10^оС – термопластическими материалами.

При температуре поверхности покрытия ниже 10^оС разметку термопластическими материалами разрешается выполнять при условии предварительного разогрева покрытия горелками инфракрасного излучения до температуры не ниже 15^оС.

В состав работ по разметке входят:

· установка ограждений, направляющих устройств и дорожных знаков;

· очистка дорожного покрытия;

· загрузка маркировочной машины краской, термопластиком или другими материалами, применяемыми для разметки проезжей части дорог;

· разогрев материалов до рабочей температуры (термопластики);

· устройство разметки;

· заключительные работы.

Не допускается выполнять разметку по размягченному покрытию, а также при наличии на его поверхности пятен масла, битума или мастики, образовавшихся при заливке трещин, заполнении швов.

Во избежание ухудшения цвета линий разметки из термопластического материала не допускается:

· делать перерывы в работе самоходных разметочных машин до полного израсходования приготовленного термопластического материала;

· включать обогревающее устройство расходной емкости после ее опорожнения.

Движение по участку с горизонтальной разметкой, нанесенной нитрокраской, может быть открыто не ранее чем через 15 мин после ее нанесения, по участку с разметкой термопластическим материалам - не ранее чем через 30 мин.