Нормы вибрации насосов

Рис. 6.6. (I - хорошее ТС; П - удовлетворительное; Ш - неудовлетворительное ).

Колебания уровня вибрации в эксплуатации, связанные с изме­нением режима и температуры окружающей среды, деформациями корпу­са судна, а также воспроизводимости приборов, лежат в пределах 1-2 мм/с.

Степень ТС насосов может быть определена в процессе контро­ля и по их тепловому состоянию. С этой целью, например, примени­тельно к насосам с подшипниками скольжения оценивается и фиксиру­ется первоначальный уровень разности температур Δt_п = t_п – t_a (t_п - температура на поверхности корпуса подшипника; t_a - окружающей среды). Повышение Δt_п от первоначального уровня на 15-20 °С свидетельствует о неисправности подшипника скольжения.

Кроме того, определение ТС насосов может быть осуществлено путем осмотра и при неразрушающем контроле. При этом следует учи­тывать следующие обстоятельства. Для определения местного умень­шения толщины корпуса насоса из-за кавитационного разрушения исполь­зуется толщиномер. Контроль толщины корпуса применительно к центробежным насосам рекомендуется производить после 8 лет эксп­луатации. Уменьшение толщины корпуса на 20-30 % следует считать предельным. Для более крупных насосов предусматривается осмотр рабочего колеса. Для этой цели целесообразно использовать эндоскоп. В случае продолжительной работы в кавитационном режиме необходима разборка насоса. Это может быть совмещено с очередным освидетельст­вованием. При систематических протечках через сальник рекомендует­ся производить осмотр вала под ним.

Контроль ТС вентиляторов также осуществляется по уровню удар­ных импульсов и вибрации. Согласно условий техники безопасности измерение ударных импульсов и вибрации на электродвигателях трюм­ных осевых вентиляторов рекомендуется выполнять при закрытой крышке лючка корпуса.

В процессе контроля уровня вибрации вентиляторов с электро­приводом выявляется изменение балансировки рабочего колеса, цент­ровки, состояние амортизаторов и крепления вентиляторов к фундаменту.

Обычно измерение вибрации производится в районе подшипников электродвигателей в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Для приближенной оценки вибросостояния, например, трюмного осевого вентилятора она измеряется на корпусе в районе крепления электродвигателя. В этом случае ТС вентилятора оценивается по относительному изменению уровня вибрации от исходного значения, соответствующего нормальному ТС,

Уровень виброскорости, измеренный на основной частоте, характеризует состояние балансировки и центровки.

Нормы вибрации, соответствующие трем категориям ТС, приведе­на на рис. 6.7. [10].