Зависимость между ортодромическим, истинным и магнитным курсами

При полете по ортодромии в каждый отдельный момент орто-дромический курс, который выдерживается по КС или по ГПК-52, отличается от магнитного курса, измеренного магнитным компа­сом.

При полете с запада на восток с постоянным ортодромическим курсом МК по магнитному компасу будет непрерывно увеличивать­ся, а при полете на запад— уменьшаться. Разница между ортодро­мическим и магнитным курсами возникает вследствие схождения меридианов, относительно которых измеряются эти курсы. Но эта разница может увеличиваться или уменьшаться из-за собственно­го ухода оси гироскопа курсового прибора. Поэтому при полете по ортодромической линии пути необходимо периодически контроли­ровать правильность показания КС (ГПК-52). Для обнаружения собственного ухода оси гироскопа необходимо по МК рассчитать фактический ОМК и сравнить его с ОМК на шкале КС. Такой рас­чет требует знания зависимости между ортодромическим, истин­ным и магнитным курсами.

Полеты по ортодро­мической линии пути мо­гут выполняться как с ОЗИПУ, так и с ОЗМПУ. В первом случае за опор­ный берется истинный меридиан, а во втором — магнитный.

В случае, когда полет выполняется с ОЗИПУ (рис. 23.5), попользуется зависимость между орто­дромическим, истинным и магнитным курсами:

ОИК = ИК+(±σ);

ОИК = МК + (±Δ_м.м.с)+(±σ);

где Δ_м.м.с — магнитное склонение в точке линии пути на меридиане места самолета.

При полете с ОЗМПУ (рис. 23.6) используется зависимость между ортодромическим курсом и магнитным:

ОМК=МК + (±Δ_м.м.с) + (±σ) — (±Δ_м.о.м)

Пример.ОМК = 255°; λ_ом=35°; λ_м.с=30°; φ_cp = 55°; Δ_м.о.м =+ 7°; Δ_м.м.с = + 10°: МК = 249°. Определить ОМК_ф.

Решение. 1. Определяем поправку на угол схождения меридианов:

σ = (λ_о.м — λ_м.с)sinφ_cp = (35° —30°)·0,8 = + 4°.

2. Определяем фактический ортодромический курс по показанию магнитного компаса.

ОМК_ф= МК + (±Δ_м.м.с) + (±σ) — (±Δ_м.о.м) = 249° + (+ 10°) + (+4°) — (+7°) = 256°.

3. Сличаем полученный фактический ОМК с ОМК по КС. Расхождение сличаемых курсов равно.

При правильном показании КС расхождение сличаемых курсов допускается в пределах ±2°. При большем расхождении необходи­мо произвести корректировку показания КС, т. е. устранить уход оси гироскопа за время полета.