Коэффициенты загрузки трансформаторов и автотрансформаторов
Номер подстанции | Количество и тип трансформаторов | Мощность, протекающая через трансформатор (МВ×А) | Коэффициент загрузки |
2´АТДЦТН-125000 | 131,217 | 0,525 | |
2´ТМН-6300 | 10,817 | 0,858 | |
2´ТДН-16000 | 26,077 | 0,815 | |
2´ТДН-10000 | 18,868 | 0,943 | |
ТДН-10000 | 9,434 | 0,943 |
Анализируя коэффициенты загрузки трансформаторов сетевого района можно сделать вывод об эффективном использовании большей части силового оборудования. Несколько ниже рекомендуемого значения загружены автотрансформаторы подстанции 1. Данное обстоятельство объясняется сравнительно малым модельным рядом автотрансформаторов, удовлетворяющих условиям предполагаемой эксплуатации. Так следующим в сторону снижения мощности автотрансформаторов является аппарат с номинальной мощностью 63 МВ×А, который не позволяет передавать мощность, указанную в табл. 5.4.
Годовые потери электроэнергии составляют:
, (5.2)
где , а .
Величина времени наибольших потерь определяется по формуле:
. (5.3)
Для рассматриваемого сетевого района величина составит, ч:
.
Тогда потери электроэнергии за год равны, МВт×ч:
.
Переданная потребителям электроэнергия определяется по формуле, МВт×ч:
, (5.4)
где - суммарное значение активной мощности потребителей района.
Величина переданной потребителям электроэнергии для рассматриваемого района составит, МВт×ч:
.
Следовательно, в процентном выражении потери электроэнергии составляют, %:
.
Коэффициент полезного действия можно определить по формуле:
. (5.5)
Для рассматриваемой сети коэффициент полезного действия равен, %:
.
Дата добавления: 2020-10-14; просмотров: 445;