Результаты расчета потерь мощности в стали трансформаторов

Суммарные потери активной мощности в рассматриваемой сети составляют, МВт:

.

Согласно информации, приведенной в табл.5.1 наибольшие потери активной мощности в рассмотренном режиме наблюдаются в ветви, соединяющей узлы 13 и 1. Это ветвь линии, соединяющей подстанцию «А» с шинами 220 кВ подстанции 1. Потери в ней составляют 1,702 МВт или 40,89 % от суммарных потерь активной мощности в сети. Данное обстоятельство можно объяснить тем, что по этой линии протекает мощность нагрузки всего сетевого района, и, несмотря на напряжение 220 кВ, приводит к наибольшим потерям активной мощности в рассматриваемой сети.

Потери реактивной мощности в сети определяются аналогично потерям активной мощности и в рассматриваемом случае составляют, Мвар:

.

Суммарные реактивные мощности, генерируемые линиями 110 и 220 кВ сетевого района согласно информации, приведенной на рис. 3.5 и в табл. 5.3 составляют Мвар.

В результате сравнения величины потерь реактивной мощности в сети с величиной реактивной мощности, генерируемой линиями сетевого района можно сделать вывод о сопоставимости указанных величин. Таким образом, зарядная мощность линий покрывает 82,3 % потерь реактивной мощности района.

Таблица 5.3

Реактивная мощность, генерируемая линиями сетевого района

Степень загрузки силовых трансформаторов и автотрансформаторов является показателем для оценки эффективности использования установленной мощности в сетевом районе. Коэффициент загрузки определяется по формуле:

, (5.1)

где S_НАГР - мощность, протекающая через наиболее загруженную обмотку трансформатора; k - количество параллельно работающих трансформаторов или автотрансформаторов; S_ном.Т. - номинальная мощность трансформатора или автотрансформатора.

Для автотрансформаторов подстанции 1 наиболее загружена обмотка ВН, через которую протекает мощность 96,309+j89,121 МВ×А (рис. 3.5). Тогда коэффициент загрузки составит:

.

Для подстанции 2 мощность нагрузки составит, МВ×А:

.

Тогда коэффициент загрузки будет равен:

В табл. 5.4 приведены коэффициенты загрузки силового оборудования подстанций.

Таблица 5.4