НАПОРНАЯ ПНЕВМАТИКА
Компрессорный агрегат W120
Компрессорный агрегат типа W 120 фирмы «Кпогг-Вгеmse» предназначен для питания сжатым воздухом тормозных систем и пневматических устройств и приборов вагона. Компрессор поршневой, трехцилиндровой конструкции, W-образной формы, двухступенчатого сжатия, с закрытой циркуляцией масла со смазкой окунанием, с индивидуальным охлаждением каждой ступени сжатия.
1. Радиатор; 2. Картер; 3. Маслозаливная пробка; 4. Маслоспускная пробка. 5.Маслоуказатель; 6.Промежуточный фланец; 7.Предохранительная опора и предохранительный трос; 8. Воздушный фильтр с глушителем всасывания; 9. Воздухозаборник; 10. Электродвигатель. 11. Пружинный элемент.
Маслоуказатель уровня масла в картере
Компрессора.
1. Воздушный фильтр. 8. Цилиндр низкого давления. А1. Воздухозаборник.
2. Электродвигатель. 9. Нагнетательный клапан А2. Выход сжатого воздуха.
низкого давления. А3. Охлажденный воздух.
3. Охладитель. 10. Смотровая трубка. ↑- Всасываемый воздух.
4. Крыльчатка вентилятора 11. Пружинный элемент. ↑- Высокое давление.
с вискомуфтой. 12. Промежуточный фланец ↓- Масло.
5. Сильфоновая муфта. 13. Воздухообезмасливающий фильтр
6. Коленчатый вал. 14. Нагнетательный клапан.
7 Картер с маслом. 15. Всасывающий клапан.
В качестве привода компрессора используется электродвигатель постоянного тока типа ОК 140Р27, потребляемая мощность 6,3 кВт, номинальное напряжение 750В, 1500 Об/мин. Компрессор подвешивается на раме вагона с применением опор в виде пружинных элементов. Компрессор работает на двух ступенях, в двухцилиндровом режиме на ступени низкого давления и в одноцилиндровом режиме на ступени высокого давления. Над каждым цилиндром в головке установлены комбинированные всасывающие 16 и нагнетательные 15 клапаны 2. Воздух, прошедший предварительное сжатие в цилиндрах первой ступени, поступает в промежуточный охладитель 3 и после интенсивного охлаждения подается в цилиндр высокого давления для дальнейшего сжатия до конечного давления. Последующий за ступенью высокого давления дополнительный охладитель еще раз охлаждает сжатый воздух до его подачи в главный резервуар. Компрессор расположен на раме вагона, за промежуточной тележкой с левой стороны.
Дата добавления: 2016-07-22; просмотров: 1579;