АНАЛИТИЧЕСКИЙ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕТРА ПО ИЗВЕСТНЫМ УГЛУ СНОСА, ПУТЕВОЙ И ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ, МАГНИТНОМУ КУРСУ САМОЛЕТА С ПОМОЩЬЮ НЛ-10М

Если известны угол сноса, путевая и воздушная скорости, магнитный курс самолета, то с помощью НЛ-10М можно опре­делить ветер.Для решения этой задачи рассмотрим навигацион­ный треугольник скоростей (рис. 1).

Из конца вектора воздушной скорости опустим на линию пу­ти перпендикуляр. Величина путевой скорости может быть пред­ставлена в виде суммы двух отрезков: ОВ и ВС, т. е. W=OB+ВС, откуда отрезок ВС= W—ОВ.

Из прямоугольного треугольника ОАВ следует, что отрезок ОВ = VсоsУС. Так как косинусы малых углов примерно равны 1, то отрезок ОВ можно принять равным V(OB V). Подставляя это значение ОВ в выражение для отрезка ВС, получаем:

ВС = W – V = ΔU.

Из прямоугольных треугольников АВО и ABC имеем:

АВ = VtgУС = ΔUtg или VtgУC = ΔUtgα.

Запишем это равенство в виде следующей пропорции, имея в виду ее основное свойство:

tgУC/ΔU = tgα/V.

Решая эту пропорцию на НЛ-10М по шкалам 4 и 5, можно определить угол α (рис. 1, 2), заключенный между линией фак­тического пути и метеорологическим направлением ветра. Измеряется этот угол от 0 до 90°. Зная величину угла α и используя шкалы 3 и 5 НЛ-10М, по теореме синусов определим скорость ветра (рис. 3).

Рис. 1. Определение ветра

Рис. 2 Определение угла α

Рис. 3. Расчет скорости ветра

Направление ветра рас­считывается по формулам:

δ = ФМПУ- (±α)

δ = ФМПУ ± 180°+ (± α).

Первой формулой пользуются, когда путевая скорость меньше воздушной, т. е. при встречно-боковом ветре, а второй — при попутно-боковом ветре, когда путевая скорость больше воздушной. Угол α берется со знаком плюс при правом сносе самолета и со знаком минус при левом сносе.

Для быстрого и правильного определения метеорологического направления ветра и его скорости необходимо запомнить следующие правила:

1. При попутном ветре (УС = 0, α = 0°):

δ = ФМПУ ± 180°; U = W — V_и.

2. При встречном ветре (УС=0°, α = 0°):

δ = ФМПУ; U = Vи — W.

3. При боковом ветре (W V_и, α = 90°):

δ= ФМПУ - (±90°).

4. При встречно-боковом ветре (W< V_и):

δ = ФМПУ - (± α).

5. При попутно-боковом ветре (W> V_и):

δ = ФМПУ ± 180°+ (± α).

Пример.V_и = 450 км/ч; МК = 50°; УС = + 7°; W = 490 км/ч. Определить направление и скорость ветра.

Решение.

1. Находим разность между путевой и истинной воздушной ско­ростью;

ΔU = W - V_и = 490 — 450 = + 40 км/ч. Ветер попутно-боковой

2. Определяем угол α на НЛ-10М (см. рис. 1, 2): α = + 54°.

3. Находим скорость ветра на НЛ-10М (см. рис. 3): U = 68 км/ч.

4. Опрепеляем ФМПУ и метеорологическое направление ветра

ФМПУ = МК + (± УС) = 50° + (+ 7°) = 57°;

δ = ФМПУ ± 180° + (±α) = 57° + 180° + (+ 54°) = 291°.