Основные котловины, хребты и глубоководные желоба Тихого океана с глубинами в них (м)

Котловины - Филиппинская, Западно-Марианская, Восточно-Марианская, Западно-Каролинская, Восточно-Каролинская, Коралловая, Северо-Фиджийская, Южно-Фиджийская, Тасманова, Северо-Западная, Северо-Восточная, Центральная, Восточная, Южная, Новозеландская, Перуанская, Тихоокеанско-Антарктическая.

Хребты - Северо-Тихоокеанский, Гавайский, Западно-Тихоокеанский, Новозеландский, Восточно-Тихоокеанский, Южно-Тихоокеанский.

Желоба (глубина, м) - Алеутский (7822), Курило-Камчатский (10542), Японский (8412), Бонинский(9810), Волкано (9156), Марианский (11022), Нансена (7507), Филиппинский (10830), Бугенвиля (9140), Тонга (10882), Кермадек (10047), Центральноамериканский (6662), Перуанский (6601), Чилийский (8069)

Термины используемые для характеристики рельефа дна:
- Впадина – любая замкнутая отрицательная форма рельефа морского дна, если она не имеет определенного термина.
- Желоб – длинное и узкое, большей частью незамкнутое углубление с относительно крутыми склонами, расположенное в пределах материковой отмели и заходящее часто на материковый склон.
- Котловина– обширное замкнутое понижение океанического ложа округлой или неправильной формы, с пологими склонами, оконтуриваемое обычно изобатами 5000 м и менее.
- Мель - более или менее обширное по площади, сложенное из нетвердых грунтов возвышение на материковой отмели, глубины над которыми малы по сравнению с окружающими.

- Риф– опасное для плавания подводное или осыхающее возвышение морского дна со скалистым грунтом или скопление подводных и осыхающих камней.
- Скала – отдельное небольшое по площади резкое повышение дна, сложенное из твердых пород (гранита, базальта, известняка и др.) Обломки твердых пород или небольшие гладкие скалы, расположенные вблизи берега, называются камнями. Скалы и камни бывают подводные, осыхающие и надводные.

Навигационной опасностью считается естественное или искусственное подводное или осыхающее препятствие (поднятие дна или находящийся на дне объект искусственного происхождения) с глубинами над ним, опасными для плавания. Признаками навигационных опасностей в общем случае являются глубины, отличающиеся от окружающих глубин в меньшую сторону следующим образом:
- от 3 до 10 м более чем на 0,9 м
- 10 до 20 м " - " 1,5 м
- 20 до 30 м " - " 2,5 м

На глубинах свыше 30 м: при отличии глубины более чем на 10 % при плавном рельефе дна, на 20 % – при холмистом, 30 % – при сложном рельефе дна.

Донным грунтом называют любой материал, составляющий поверхность дна океанов и морей. Основная часть морских грунтов представляет собой современные рыхлые или твердые осадочные породы. Современные донные отложения подразделяются в зависимости от их происхождения на три группы: терригенные, биогенные и хемогенные.

Терригенные отложения образуются в результате абразионных процессов, разрушающих коренные породы, из которых сложены берега или морское дно, либо выносятся с суши в океан речными потоками. Более крупные обломки пород отлагаются в непосредственной близости от берега, а по мере удаления в море оседают все более мелкие частицы. Данные отложения распространены в пределах материковой отмели - это преимущественно мелководные отложения. Около 75% площади Мирового океана покрыто глубоководными отложениями, среди которых основную роль играют биогенные и хемогенные.

Биогенные отложения состоят из скелетов, панцирей или раковин различных морских организмов, уцелевших от разложения или растворения при опускании на дно. В зависимости от преобладающего типа организмов в отложениях различают глобигериновые, диатомовые, радиоляриевые и птероподовые илы.

Хемогенные отложения образовались в результате химических процессов, возникающих во взвесях и в растворах различных веществ в морской воде. Доля этих отложений в океанах незначительна.

Кроме указанных глубоководных отложений в океане часто встречается так называемая красная глина – пластичный вязкий грунт шоколадного цвета, образующийся в результате разложения продуктов вулканических извержений океаническими водами.

Современные биогенные отложения: ракушечный песок, коралловый песок; ракушка – грунт, состоящий преимущественно из известковых раковин различных моллюсков; кораллы – грунт образованный известковыми скелетами полипов; мшанки – известковые пластинчато-разветвленные кусты, образованные мелкими морскими животными; литотамний – водоросли с известковым скелетом, принимающие участие в создании коралловых рифов. К более мелким типам биогенных грунтов, имеющим навигационное значение, относят также диатомовый и радиоляриевый илы

Помимо названных грунтов на морских навигационных картах отмечают вулканогенные (лава, пемза, вулканический пепел и песок) и хемогенные отложения (гипс, мирабилит). Особое внимание отводится конкрециям - минеральным образованиям шарообразной формы диаметром 1–25 см. Вещество конкреций состоит в основном из окислов железа и марганца. Конкреции в отдельных районах устилают дно, в количествах имеющих промышленное значение.

Термины используемые для характеристики грунтов:

Абразия– разрушение и размыв морских берегов под воздействием комплекса факторов (волновые процессы, приливные явления, термические воздействия, течения и др.).

Аккумулятивные формы – положительные формы рельефа, созданные аккумуляцией рыхлых материалов различного происхождения на таких участках, где падает живая сила потока или волновых процессов.

Бар – гряда наносов (песка, гравия, ракушки) в прибрежной полосе моря, вытянутая вдоль общего направления берега. Различают бар береговой, островной, подводный, устьевой.

Навигационная классификация грунтов. Для целей кораблевождения обычно используют классификацию грунтов, в основу которого положены механический состав, а также держащие свойства грунта, данные приведены в табл. 3.

Таблица 3