Трасса и профиль теплопроводов.

Тепловая сеть — это система прочно
и плотно соединенных между собой участков теплопроводов, по которым теплота
с помощью теплоносителя (пара или горячей воды) транспортируется от источников к тепловым потребителям.

Направление теплопроводов (трасса) выбирается по тепловой карте района с учетом
материалов геодезической съемки, плана
существующих и намечаемых надземных и
подземных сооружений, данных о характеристике грунтов, высоте стояния грунтовых
вод и т.п. Следует стремиться к прокладке
магистральной трассы в районе наиболее
плотной тепловой нагрузки, к наименьшей
длине теплопроводов и минимальному объему работ по сооружению сети.

Для предупреждения коррозии не рекомендуется прокладывать подземные тепловые сети в одном проезде параллельно
с трамвайными путями и отсасывающими
кабелями постоянного тока, а также на территориях бывших свалок, участков, подвергающихся затоплению загрязненными жидкостями, в заболоченных местах.

Вопрос о выборе типа теплопровода
(надземный или подземный) решается
с учетом местных условий и технико-экономических обоснований.

При высоком уровне грунтовых и внешних вод, большой густоте существующих
подземных сооружений на трассе проектируемого теплопровода, сильно пересеченной оврагами местности и пересечении много колейных железнодорожных путей
в большинстве случаев отдается предпочтение надземным теплопроводам. Они обычно также применяются на территориях промышленных предприятий при совместной
прокладке энергетических и технологических трубопроводов на общих эстакадах
или высоких опорах.

В жилых районах из архитектурных соображений обычно применяется подземная прокладка тепловых сетей. Однако опыт показывает, что надземные теплопроводы долговечнее и более ремонтнопригодны по сравнению с подземными. Поэтому желательно изыскивать
возможность хотя бы частичного применения в городах надземных теплопроводов на
низких отдельно стоящих опорах, в первую
очередь на окраинах городов, в промышленных зонах, в районах, не подлежащих
застройке, и др. В особо тяжелых грунтовых условиях
(вечномерзлые грунты, просаживающиеся и
заболоченные участки) должны, как правило, применяться надземные теплопроводы.

При выборе трассы теплопровода следует руководствоваться в первую очередь
условиями надежности теплоснабжения,
безопасности работы обслуживающего
персонала и населения, возможностью быстрой ликвидации неполадок и аварий.
По условиям безопасности работы
тепловых сетей и надежности теплоснабжения не допускается прокладка в общих каналах теплопроводов совместно с кислородопроводами, газопроводами, трубопроводами сжатого воздуха давлением выше
1,6 МПа, трубопроводами легковоспламеняющихся и ядовитых жидкостей и газов,
трубопроводами фекальной и ливневой канализации.

При проектировании подземных теплопроводов по условиям снижения начальных
затрат следует выбирать минимальное количество камер, сооружая их только в пунктах установки арматуры и приборов, нуждающихся в обслуживании. Количество
требующихся камер сокращается при применении сильфонных или линзовых компенсаторов, а также осевых компенсаторов
с большим ходом (сдвоенных компенсаторов), естественной компенсации температурных деформаций.

Согласно СНиП 2.04.07-86 заглубление тепловых сетей от поверхности земли
или дорожного покрытия должно быть до
верха перекрытия каналов и туннелей 0,5 м,
до верха перекрытия камер 0,3 м, до верха
оболочки бесканальной прокладки 0,7 м. На непроезжей части допускаются выступающие на поверхность земли перекрытия камер и вентиляционных шахт на высоту 0,4 м. Для облегчения опорожнения (дренажа)
теплопроводов их прокладывают с уклоном к горизонту. Минимальный уклон водяных
сетей принимается равным 0,002. Направление уклона безразлично. В паровых сетях
минимальный уклон принимается равным
0,002 при направлении уклона по ходу пара
и 0,01 против хода пара.

Для защиты паропровода от попадания
конденсата из конденсатопровода в период
остановки паропровода или падения давления пара после конденсато отводчиков
должны устанавливаться обратные клапаны
или затворы. Выбранное направление трассы тепловых сетей с учетом норм приближения к сооружениям и смежным коммуникациям наносится на план геодезической съемки
с привязкой оси трассы к существующим
зданиям или другим сооружениям. По трассе тепловых сетей строится продольный профиль, на который наносят планировочные (красные) и существующие
(черные) отметки земли, уровень стояния
грунтовых вод, существующие и проектируемые подземные коммуникации и другие
сооружения, пересекаемые теплопроводом,
с указанием вертикальных отметок этих сооружений. На рис. 39 приведены для иллюстрации трасса и профиль участка подземного теплопровода в непроходном канале.

К – камера, НК – ниша компенсатора, НО – неподвижная опора, 1 – черные отметки земли, 2 – планировочные отметки земли, 3 – водосток, 4 – канализация, 5 – водопровод, 6 – электрокабель   Рисунок 39. План трассы (а) и профиль теплопровода (б) в непроходном канале