ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ
Под трубопроводным транспортом сжиженного газа понимают транспорт пропана и бутана по магистральным трубопроводам, в которых газ находится под давлением, превышающем его упругость паров, т.е. в сжиженном состоянии. В этом заключается особенность транспортировки сжиженных газов по магистральным трубопроводам, для которых недопустимо падение давления в сети ниже упругости насыщенных паров (давления насыщения) при данной температуре, во избежание образования паровой фазы, заполняющей живое сечение трубопровода. Обычно в трубопроводе поддерживают давление, превышающее давление упругости паров на 0,6 — 0,7 МПа. При уменьшении этой разницы пропускная способность снижается за счет образования газовых мешков. К указанному виду транспорта прибегают при доставке газа с завода-поставщика крупным потребителям, например нефтехимическим предприятиям, где газ используется в основном в качестве сырья.
Протяженность трубопроводов сжиженного газа обычно невелика — в пределах 100 — 500 км, так как крупные потребители располагаются относительно близко к нефте- и газоперерабатывающим предприятиям.
По типовой схеме сжиженный газ забирается из резервуаров насосами головной станции и через пункты замера расхода подается в магистральный трубопровод, на котором через определенные расстояния сооружены промежуточные перекачивающие станции, оборудование которых аналогично головной станции. Пропан и бутан перекачиваются по самостоятельному трубопроводу или вместе с другими светлыми нефтепродуктами (преимущественно с бензином) в целях минимального смешения. При перекачке двух партий нефтепродуктов между ними в качестве буфера закачивают бутан; также поступают и при перекачке двух партий пропана. Учитывая вероятность образования гидратных пробок в трубопроводе из-за влияния влаги и появления незначительных неплотностей, при эксплуатации трубопроводов следят за герметичностью арматуры и за давлением в трубопроводе, которое должно быть не менее 0,8 — 1,0 МПа. Кроме того, обеспечиваются постоянное применение ингибитора для обезвоживания газа (метанола, из расчета 2 л на 1 т) и осушка трубопровода перед закачкой продукта.
Важное значение имеет соблюдение относительного постоянства объема перекачиваемого сжиженного газа, требуемого давления и температурного режима, что обеспечивается соответствующим контролем при помощи контрольно-измерительных приборов. Кроме экономической эффективности трубопроводный транспорт сжиженных газов более удобен в эксплуатации, позволяет вести круглосуточную перекачку и применять средства автоматики, обеспечивающие минимальную трудоемкость и безопасность системы при минимальных потерях.
Дата добавления: 2020-07-18; просмотров: 419;