Анализ основного уравнения лопаточного насоса.

Для анализа воспользуемся уравнением (9а) в котором выполним некоторые преобразования. Прежде всего, вспомним, что окружная составляющая абсолютной скорости = , а окружная (переносная) скорость . С учетом этого уравнение (9а) примет следующий вид:

= . (10)

Из уравнения (10) следует, что напор насоса зависит от частоты вращения рабочего колеса n, радиуса колеса r₂ и абсолютной скорости с₂. Однако если обратится к плану скоростей, представленному на рис. 7, то не трудно заметить, что величина скорости с₂ и угол α₂ зависят от угла лопатки β₂ и меридиональной скорости с_2m.

Теоретически напор насоса можно получить сколь угодно большим, но практически это не так. Это обусловлено прежде всего наличием гидравлических потерь которые увеличиваются с ростом абсолютной скорости с₂, что ведет к снижению к.п.д. насоса. Увеличение напора за счет внешнего радиуса колеса r₂ ведет к росту габаритов насоса и увеличению дисковых потерь. Чрезмерное увеличение напора за счет повышения числа оборотов колеса n может привести к возникновению кавитации и даже к срыву подачи. В силу отмеченных факторов напор насоса на одно колесо в практике не превышает 100 – 150 м вод. столба.