Конструкции современных мостов по условиям их работы подразделяются на четыре основных типа: балочные, арочные, рамные и висячие.
В балочных мостах пространство между опорами перекрыто несколькими балками или решетчатыми фермами.
При действии нагрузок пролетное строение работает на изгиб, передавая на опоры только вертикальные опорные давления.
В арочных мостах – основным несущим элементом является криволинейный брус – арка, концы которой упираются в массивные опоры.
Вертикальная нагрузка вызывает сжатие и изгиб арки. Давление арки на опоры, кроме вертикальной нагрузки, создает также горизонтальные усилия (распор). Чтобы воспринять этот распор, арки мостов с ездой понизу устраивают с горизонтальной затяжкой.
В рамных мостах пролетные строения и опоры жестко связаны между собой в монолитную конструкцию, в которой, при действии нагрузки на горизонтальный элемент (ригель) в сопротивление (работу) вовлекаются также и ее стойки.
При передаче нагрузки на фундамент в местах опирания стоек рам, кроме вертикальной реакции, возникает боковой распор, а при жесткой заделке в фундамент – опорные моменты.
1 – пилоны 2 – канат 3 – подвески | 4 – пролётное строение 5 – устои |
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 2054;