Сооружение насыпей способами постепенного загружения и временной пригрузки

12.35. Способ постепенного загружения (предварительной консолидации) применяется при сооружении насыпей на болотах I и II типа в том случае, когда основание не может воспринять без нарушения устойчивости нагрузку от всей насыпи. Отсыпку насыпи ведут в режиме, при котором каждая последующая ступень нагрузки прикладывается после, соответствующего упрочнения грунта за счет его уплотнения под предыдущей ступенью. Режим нагружения устанавливается индивидуальным проектом.

При отсыпке насыпи регистрируется фактическая осадка основания во времени. Осадку замеряют путем нивелирования наблюдательных марок, установленных по подошве насыпи. Марки представляют собой металлические штыри, приваренные к опорной плите из листовой стали. Отсыпку второго и последующих слоев начинают после достижения расчетной осадки основания от предыдущего слоя насыпи.

12.36. Для ускорения осадки плавающих насыпей на болотах I и IIl типа может быть применена временная пригрузка насыпи дополнительным слоем грунта. Толщина слоя временной пригрузки и время ее выдерживания устанавливается расчетом в индивидуальном проекте. Обычно временную пригрузку назначают в пределах 2 м, время выдерживания от одного месяца до одного года.

12.37. После достижения расчетной осадки пригрузочный слой должен быть быстро снят. Грунт из пригрузочного слоя используют для насыпей, не требующих длительного выдерживания на других участках. Грунт пригрузочного слоя целесообразно перемещать скреперами.

На протяженных переходах через болота с однотипными условиями следует вести работы по схеме укрупненного потока, при которой производительность отсыпки насыпи подбирают таким образом, чтобы пригрузочный слой находился на определенном участке насыпи расчетное время и постепенно перемещался вслед за фронтом отсыпки.

12.38. Осадку насыпи с временной пригрузкой контролируют по маркам. Если в процессе отсыпки временной пригрузки будут обнаружены признаки выпора или выдавливания торфа из-под насыпи, работы необходимо прекратить и возобновить их только после проверки устойчивости основания.

12.39. В районах со среднегодовой температурой воздуха ниже 0°С для дорог III-V категорий и промышленных дорого на переходах через болота проектом может быть предусмотрено использование промороженного основания. При этом нижнюю часть насыпи толщиной, определенной расчетом устраивают из малоразложившегося подсушенного в валах торфа. Торф для этой цели может быть получен в боковых резервах или специальных карьерах.

Работы по сооружению насыпи ведутся в зимний период, после промерзания основания на величину, близкую к максимальной. В целях ускорения промерзания с полосы отвода заблаговременно удаляют мохорастительный покров и очищают поверхность от снега.

12.40. Для дорог с переходными и низинными типами покрытий, а также сборными покрытиями на переходах через торфяные болота допускается использовать в нижней части насыпи малоразложившийся торф. При этом толщина слоя минерального грунта от верха торфяного слоя до низа одежды (в метрах) должна быть не менее:

Песок, супесь легкая пылеватая............................................................... 0,8

Песок пылеватый, супесь легкая............................................................. 1,2

Супесь пылеватая и тяжелая пылеватая, суглинки, глины.................. 1,6