Система показателей для оценки качества и технико-экономической эффективности МЗР.
Применительно к МЗР показатели качества условно подразделяют на восемь основных групп: показатели назначения (параметры рабочего оборудования, тягово-скоростные, топливной экономичности, маневренности и проходимости); технологические (материалоемкость, трудоемкость изготовления, технологический уровень); эргономические (физиологические, психологические, антропометрические, гигиенические); надежности (безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость); эстетические (оригинальность, выразительность, гармоничность, соответствие среде и стилю); патентоправовые; стандартизации и экономические показатели.
Качество машин оценивают показателями: единичными (для характеристики одного качества); комплексными (для характеристики нескольких качеств); определяющими (основными для оценки качества); обобщенными (комплексными и определяющими); интегральными (наиболее общими (таблица 1.1.)).
где: С – расчетная себестоимость годового объема продукции МЗР; Ен – нормативный коэффициент эффективности капиталовложений (Ен=0,12); К – капиталовложения на создание машины; Nуд- энергоемкость рабочего процесса МЗР, кВт на единицу производительности; ; N – мощность установленного двигателя; П – эксплуатационная производительность машины; nр – число рабочих, занятых на машине; m – масса машины; V- объем грунта, разрабатываемого или перемещаемого за один цикл МЗР (для машин циклического действия); В – расчетное поперечное сечение срезаемой стружки или потока грунта на ленте конвейера, м2; Vр-расчетная скорость движения машины или ленты конвейера, м/с (для машин непрерывного действия); b1 – размерный коэффициент в руб. на единицу мощности в единицу времени.
Оценка технического уровня машины характеризуется совокупностью операций, включающих: выбор номенклатуры показателей, определяющих совершенство машины, определение значений показателей и сопоставление их со значениями базовых показателей эталонного образца (ГОСТ 15467-79). Технический уровень машины по сравнению с эталоном определяют по коэффициентам Кср, Кт..у на основании известных характеристик машины, которые содержатся в каталогах, проспектах, отчетах и др., и заданных условиями эксплуатации (тип материала, объемы и виды работ и др.). Для учета разброса значений определяют показатель, характеризующий средний уровень машин в данной типоразмерной группе и условиях эксплуатации:
; (1.1)
где П – значение показателя для i-го объекта, n - число объектов, составляющих группу.
Вспомогательный коэффициент:
; (1.2)
Табл. 1.1. Система показателей для оценки качества и технико-экономической эффективности МЗР.
Уровень оценки | Показатель | Форма записи показателя | Условие оптимизации | Назначение |
Приведенные удельные затраты | Интегральная оценка технико - экономической эффективности | |||
Обобщенные показатели | Обобщенная оценка по экономии энергетических, материальных и трудовых ресурсов при постоянных значениях b1 | |||
Обобщенный показатель энергоемкости и материалоемкости | Обобщенная оценка по экономии энергетических материальных и трудовых ресурсов при постоянных значениях b1 | |||
Энергоемкость | Оценка экономии энергоресурсов | |||
Материалоемкость | Оценка экономии материальных ресурсов | |||
Удельная производительность | ||||
Окончание табл. 1.1. | ||||
Выработка на одного рабочего | Оценка экономии трудовых ресурсов | |||
Производительно сть (теоретическая, техническая, эксплуатационная) | Оценка увеличения производительности | |||
Продолжительность цикла и рабочих операций | Оценка продолжительности цикла и рабочих операций | |||
Относительные величины (удельное сопротивление, КПД и др.) | ; | Оценка частных эффектов | ||
Оценка надежности (ГОСТ 27002-83) | и др. | Оценка качества изготовления машины | ||
Отдельные технические параметры (мощность, масса, линейные размеры и др.) | N, m, l | -- | Оценка отдельных параметров |
где П0 – минимальное значение показателя, соответствующее базовому нормативному показателю эталона в рассматриваемой группе объектов.
Технический уровень системы определяют по коэффициенту технического уровня:
; (1.3)
где Пi – значение показателя для i-го варианта разработки и соответствующих условий эксплуатации.
Показатель Кт.у определяет уровень конкретной разработки по сравнению с эталонным нормативным объектом (таблица 1.2).
Таблица 1.2. Показатель технического уровня машины.
Соотношения между коэффициентами и их значения | Оценка качества | Перспективность машины |
Кт.у<Кср | Ниже среднего уровня | Не перспективна |
Кту=Кср | Соответствует среднему уровню | -//- |
Кср<Кт.у<1 | Выше среднего уровня | -//- |
Кт.у=1 | Соответствует лучшим образцам | Малоперспективна |
Кт.у>1 | Выше лучших образцов | Перспективна |
Показатель Кт.у относят к соответствующим условиям эксплуатации. Приведенные формулы для расчета Кт.у и Кср справедливы, если уменьшение значений Пi указывает на повышение эффективности, в противном случае величины Кт.у и Кср определяют на основании обратных зависимостей.
Эталон – это образец машины, предназначенный в устано-вленном порядке для сравнения с ним нового изделия (ГОСТ 16504-81). Машину–эталон определяют по показателям эффективности, приведенным в таблице 1. Рассчитанные значения показателей располагают в ранжированный ряд. Максимальное (минимальное) значение показателя определяет машину–эталон. Этому показателю присваивается индекс базового или нормативного.
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 3007;