Толщина безоблачных прослоек в облачных системах теплого фронта

Безоблачные прослойки в зоне фронта, как и-облачные слои, располагаются закономерно и в общем аналогично облачным слоям (табл. 12 и 13). Основная масса безоблачных прослоек имеет толщину до 2 км (73,9% в холодное полугодие и 68,8% в теплое). В той части фронтального облачного массива, где вертикальная мощность облаков больше, безоблачные прослойки могут быть наибольшей толщины. С удалением от линии фронта вероятность безоблачных прослоек значительной толщины уменьшается. На расстоянии до 300 км от линии фронта наблюдаются отдельные случаи, когда безоблачные прослойки имеют толщину до 5—6 км; на более значительных расстояниях толщина их чаще всего бывает не более 3 км.

Таб. 12. Повторяемость (в %) толщины безоблачных прослоек в зоне теплого фронта на ЕТС (холодное полугодие)

Таб. 13. Повторяемость (в %) толщины безоблачных прослоек в зоне теплого фронта на ЕТС (теплое полугодие)

Теплые фронты, связанные с различной синоптической обстановкой, имеют облачные системы, характеризующиеся разной толщиной безоблачных прослоек. В облаках фронтов, проходящих в молодых циклонах, безоблачные прослойки более тонкие по сравнению с прослойками облачности фронтов заполняющихся циклонов и с прослойками облачных систем фронтов, проходящих по периферии антициклона. Например, в зоне развивающейся волны облака теплого фронта имеют безоблачные прослойки толщиной до 1 км с повторяемостью более 80%. Это хорошо согласуется с данными о вертикальной протяженности облаков.

Распределение безоблачных прослоек в зоне теплого фронта над различными пунктами ЕТС представлено на рис. 6, из которого видно, что значительной разницы в толщине безоблачных прослоек над различными пунктами страны не наблюдается.

Рис. 6. Повторяемость различной толщины безоблачных прослоек в зоне теплого фронта в районах Ленинграда (а), Риги (б), Львова, Одессы и Ростова-на-Дону (в) в холодное (1) и теплое (2) полугодия (n — число зондирований)

Более существенные различия в прослойках имеются на разных уровнях тропосферы (рис. 7). В оба полугодия, как показывает рис. 7, хорошо выделяется максимум повторяемости, который по мере увеличения высоты смещается на прослойки большей вертикальной протяженности. Повторяемость более мощных по вертикали прослоек в верхних слоях тропосферы увеличивается. Например, в холодную половину года в зоне фронта до 200 км от линии фронта безоблачные прослойки толщиной до 1 км в слое тропосферы от 1 до 2 км имеют повторяемость 67%, а в слое от 5 до 6 км — 14%, Безоблачные прослойки вертикальной мощностью более 3 км в слое тропосферы 1—2 км имеют повторяемость 10%, в слое 5—6 км — почти 36%. Аналогичная закономерность наблюдается и в теплое полугодие.

Рис. 7. Повторяемость безоблачных прослоек в зоне теплого фронта на заданных уровнях тропосферы (на расстоянии до 200 км от линии фронта) в холодное (1) и теплое (2) полугодия

О других участках фронтальной зоны можно сказать следующее. На расстоянии от 200 до 400 км от линии фронта безоблачные прослойки толщиной 0,5—1,0 км в холодную половину года в слое тропосферы 1—2 км имеют повторяемость 25%, в слое 2—3 км — 35%}, а в слое 5—6 км — только 5%. Повторяемость прослоек толщиной 1—2 км на высотах 1—2 км составляет 26%, на высотах 2—3 км — 37%, а в слое 4—5 км—16%'. В теплое полугодие характер распределения повторяемости безоблачных прослоек разной толщины на различных высотах тропосферы примерно такой же, как и в холодную половину года. Таким образом, и на участке фронтальной зоны от 200 до 400 км от линии фронта безоблачные прослойки распределяются закономерно.

Особый интерес представляет безоблачная прослойка, отделяющая облака верхнего яруса от нижележащих облачных слоев, так как на этих высотах часто осуществляются полеты рейсовых самолетов. Толщина ее изменяется от нескольких сотен метров до 4—5 км, однако наибольшая повторяемость приходится на 2—2,5 км. Среднее значение толщины этой безоблачной прослойки равно зимой 2,2 км, весной и осенью 2,3 км, летом около 3 км. Иначе говоря, толщина ее такая, что в этой безоблачной прослойке вполне могут осуществляться полеты.