Расчёт распределения энергетического потенциала

Уровень оптической мощности сигнала, поступающего на вход ПРОМ, зависит от энергетического потенциала ВОСП, потерь мощности в ОВ, потерь мощности в разъемных соединителях, потерь мощности в неразъемных соединениях.

Перед выполнением расчетов рекомендуется составить таблицу (например, таблица 2.3) с исходными данными для расчета распределения энергетического потенциала по длине ВОЛП. В случае проектирования кольцевой линии расчет ведется по всему кольцу, начиная от выхода одной станции и заканчивая входом той же станции с противоположной стороны.

В ВОСП РDH в технических данных приводятся уровень передачи Р_пер и энергетический потенциал Э. Тогда минимальный уровень приема можно рассчитать по формуле

Р_пр.min = Р_пер. – Э .

Для транспортных системах SDH в технических данных приводятся обычно два уровня передачи: Р_пер.mах и Р_пер.min. При малых длинах РУ, при проектировании городских сетей рекомендуется выбирать уровень Р_пер.min. и работу на длине волны 1,3 мкм, что исключает перегрузку приемных усилителей.

При больших длинах РУ, при проектировании междугородных линий рекомендуется выбирать уровень Р_пер.mах и работу на длине волны 1,55 мкм.

В случае, когда нет необходимости использовать промежуточные регенерационные пункты, рекомендуется выбирать режим работы ПОМ с оптическим усилителем и ПРОМ – с оптическим предусилителем.

Таблица 2.3 – Исходные данные для расчета распределения Э.

Колонку «Значение параметра» при числе РУ n_ру рекомендуется разделить на n колонок.

Для лучшего усвоения методики расчета распределения энергетического потенциала в учебном пособии ниже проводится пример расчета с конкретными цифрами, приведенными в таблице 2.3.

Кольцевая сеть города в приведенном примере охватывает АМТС – АТС-65/66 – АТС-45 /64 – АТС-25/63 – АТС-33/34 – АТС-32 – АМТС. Расчет приводится для участка АМТС – АТС-65/66.

Рассчитывается уровень приема на АТС – 65/66, общее затухание на оптической соединительной линии АМТС – АТС-65/66 (рисунок 2.4.), а также уровни оптического сигнала после каждого соединения. Уровень передачи оптического сигнала Р_пер. = - 4 дБм.

Уровень сигнала после первого разъемного соединителя (РС):

Р_р1 = Р_пер - А_р = - 4,5 – 0,5 = - 4,5 дБм.

Уровень сигнала после первого неразъемного соединителя (НС) станционного оптического кабеля и линейного ОК:

Р_р1 = Р_р1 - А_н = - 4,5 – 0,1 = - 4,6 дБм.

Уровень сигнала НС на позиции 1,5 км :

Р_н2 = Р_н1 - l_c × a - А_н = - 4,6 – 1,5 × 0,7 – 0,1 = - 5,75 дБм.

Уровень сигнала после второго НС линейного и станционного ОК

Р_н3 = Р_н2 - l_c × a - А_н = - 5,75 - 1,18 × 0,7 – 0,1 = - 6,676 дБм.

Уровень сигнала после второго РС на АТС – 65 /66:

Р_р2 = Р_н3 - А_р = - 6,676 – 0,5 = -7,176 дБм.

Уровень сигнала после второго РС является уровнем приема на АТС – 65/66:

Р_пр = Р_р2 = -7,176 дБм.

Общее затухание на оптической СЛ АМТС – АТС – 65/66 составляет :

А_ру = Р_пер – Р_пр = - 4 – (- 7,176) = 3,176 дБм.

По результатам расчетов можно сделать вывод, что затухание на оптической СЛ значительно меньше энергетического потенциала ВОСП, равного Э= 25 дБм. Эксплутационный запас системы можно принять а_з = 6 дБм.

Приемные усилители ВОСП РDH обычно имеют устройства автоматического регулирования уровня (АРУ) которые при малых длинах РУ уменьшают усиление усилителя, что равноценно дополнительному затуханию сигнала на величину:

А_ару = Э – а_з – А_ру = 25 – 6 – 3,176 = 15, 824 дБм.

Для транспортных систем SDH в технических данных приводятся максимальный уровень приема. Рассчитанный уровень приема не должен быть больше максимально возможного уровня приема, но он не должен быть ниже минимально возможного уровня приема:

Р_пр.min £ Р_пр £ Р_пр.maх .

Аналогичные расчеты выполняются для всех других СЛ. Результаты расчетов сведены в таблицу 2.4.

Таблица 2.4 – Результаты расчетов распределения энергетического потенциала

Диаграмма распределения энергетического потенциала для приведенного примера приведена на рисунке 2.4.

Таким образом, уровни оптического сигнала в точках приема больше минимально возможного и меньше максимально возможного уровней, приводимых в технических данных ВОСП.