Швартовное устройство на маломерных судах.


Швартовное устройство служит для швартовки (закрепления) судна к берегу, причалу или к другим судам. Состоит оно из специальных приспособлений, которые в зависимости от конструкции называются кнехтами (рис. 16), утками, мушками или киповыми планками. Применяемые при этом канаты называются швартовами.

 

Рис 16 Приспособления для швартовки судна а — кнехт крестовый двойной, б — кнехт крестовый одинарный, в — киповая планка, г, д — утки, е — рым ж— мягкий кранец Швартов должен иметь на ходовом конце огон (петлю), которым он крепится на берегу, причале или на другом судне, а коренной конец крепится на своем судне навертыванием восьмерками на кнехт или утку. Швартовное устройство должно быть прочно скреплено с набором корпуса и должно обеспечивать надежное закрепление судна при стоянке, сохранность канатов и безопасность выполнения работ, связанных со швартовкой.  

Кнехт- деталь швартовного устройства в виде спаренных (одиночных) тумб, стоящих на общем фундаменте, при крепленном к палубе судна. Швартовы на кнехты накладываются "восьмерками".

 

К и п о в а я планка- деталь швартовного устройства судна, предназначенная для пропуска швартовного каната, может быть с роульсами (для снижения трения) и без них.

 

У т к а - двурогая литая или сварная фигурная планка для крепления свободных концов канатов не­большого диаметра. Канат укладывается на утку "восьмеркой" и удерживается за счет сил трения.

 

Расположение и количество элементов швартовного устройства должно обеспечивать швартовку и буксировку судна лагом, носом, кормой.

 

Запрещается крепление деталей швартовного устройства к обшивке корпуса, а также использование швартовных кнехтов в качестве буксирных, если они не приспособлены к этому по прочности и по способу крепления.

 

Леерное устройство - ограждение палубы, открытых палуб надстроек и рубок. Состоит из металлических леерных стоек и натянутого между ними леера.

 

Судовые системы

Осушительная система - система для периодического удаления небольшого количества воды из корпуса. Вода собирается в колодцах, расположенных в самых низких местах корпуса, из которых насосами откачивается либо за борт, либо в резервуары для приема льяльных вод. Осушительная система состоит из насоса с механическим приводом и (или) насоса с ручным приводом, который может быть переносным.

 

Осушительными средствами должно быть обеспечено каждое маломерное судно, находящееся в эксплуатации. Все осушительные средства следует хранить в специально отведенных для них легкодоступных местах и содержать в полном порядке и готовности к немедленному действию. Запрещается использовать их не по прямому назначению.

 

В качестве осушительного насоса разрешается использовать пожарный, балластный или водоотливной насос. Применять осушительный насос для сбора подсланцевых нефтесодержащих вод нельзя.



Дата добавления: 2018-11-26; просмотров: 1098;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.007 сек.