Назначение и конструкция ЛБТ

Легкосплавные бурильные трубы (ЛБТ)предназначаются для буре­ния гидравлическими забойными двигателями и роторным способом. Легкосплавные бурильные трубы включают в компоновку бурильной колонны для облегчения веса.

Выпускаются ЛБТ сборной конструкции гладкие и с протекторным утолщением, без замковой конструкции, а также для компоновки низа бурильной колонны с увеличенной толщиной стенки.

ЛБТ изготовляются из алюминиевого сплава Д16 (в состав входят Аl, Си, Мg) с химическим составом в закаленном и естественно состаренном состоянии (Д16Т).

Свойства сплава Д16Т:

• плотность ρ = 2,78 г/см
• модуль упругости 7200 кгс/мм
• предел прочности σ_пр = 47 кгс/мм
• предел текучести τ_тек = 33 кгс/мм
• относительное удлинение 10 %.

Согласно ГОСТа ЛБТ выпускают следующих размеров: диаметр труб 73 – 147 мм с толщиной стенки δ = 9 – 11 мм

Средний вес 1 метра трубы q_{ЛБТ 147х11}= 16 кг/м

Технические требования, предъявляемые к ЛБТ:

1) Кривизна труб не должна превышать 1,5 мм на 1 м длины.

2) Микроструктура труб должна быть без рыхлости, трещин, расслоений.

ЛБТ имеют пониженную коррозионную стойкость в щелочной среде, поэтому их нельзя применять при работе с глинистым раствором, имеющим рН > 11.

ЛБТ допускается спускать с большей скоростью, чем стальные бурильные трубы (из-за меньшего веса). При спуско-подъемных операциях необходимо контролировать заполнение труб буровым раствором, так как незаполненные трубы подвергаются смятию. Поэтому при СПО колонны на большую глубину, следует колонну труб доливать специальным кольцевым перепускным клапаном.

На ЛБТ навинчиваются стальные замки облегченной конструкции. Шифр стальных облегченных замков: ЗЛ-90, ЗЛ-108, ЗЛ-140, ЗЛ-152, ЗЛ-172. Здесь цифры обозначают наружный диаметр облегченного замка в миллиметрах.