Понятие о современном городе.

Население земного шара в настоящее время составляет более 6 млрд человек, при этом, огромное количество людей проживает в городах. Так, в США в городах проживает 69% населения страны, в Великобритании – 78%, в Швеции – 51%, в Канаде – 58%. В России городское население составляет более 60%, хотя в начале ХХ века (1918 г.) в городах проживало около 18%, т.к. страна имела преимущественно крестьянское население.

Хорошо известно, что на формирование города решающее влияние оказывает развитие промышленности; отсутствие возможности регулирования роста и размещения промышленности приводит к ее концентрации в крупных городах и их гипертрофированному развитию. А любой город (особенно крупный) создает высокую концентрацию материальных, энергетических и людских ресурсов, способствующую появлению огромного количества отходов производства и потребления, и все это – на ограниченной территории, что снижает уровень экологической безопасности проживающего населения.

Современный город представляет собой чрезвычайно сложный организм, включающий промышленные предприятия, объекты теплоэнергетического комплекса, жилую среду, обслуживающие население культурно-бытовые и торговые предприятия, объекты образовательной сферы и здравоохранения, административные учреждения и многое другое.

Основной целью городского строительства является создание высокого уровня благоустройства города, наилучших условий труда, быта и отдыха горожан, обеспечение их полного культурно-бытового обслуживания.

Коммунально-бытовое обслуживание населения городов и благоустройство городских территорий осуществимы только при развитом городском хозяйстве, включающем самые различные отрасли (например, городской транспорт, системы теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения города, озеленение городской территории и др.). Самой основной отраслью является жилищное хозяйство, которое является как бы осью городского хозяйства. Все отрасли этого многообразного большого и сложного городского хозяйства являются обязательными элементами каждого благоустроенного города. Все городское строительство в стране осуществляется комплексно, т.е во взаимосвязи отдельных элементов, по утвержденным проектам территориального размещения, планировки и застройки городов.

Основными положениями в градостроительстве нашей страны являются:

· сохранение исторически сложившейся структуры городов в сочетании с решительной перепланировкой отдельных элементов городского плана;

· реконструкция основных транспортных магистралей и площадей;

· расширение границ городов за счет наиболее здоровых прилегающих к ним территорий, создание лесопарков вокруг городов, расширение и реконструкция существующих парков и садов, интенсивное озеленение улиц и внутриквартальных территорий;

· улучшение санитарно-гигиенических условий, в том числе обводнение городов, реконструкция набережных, а также постепенный вывод за пределы городской черты промышленных предприятий, загрязняющих воздушный и водный бассейн города.

Основные типы населенных мест в России следующие:

а) города, базой развития которых являются промышленность, энергетика, транспорт, административно-общественные, хозяйственные и культурные функции;

б) рабочие поселки (поселки городского типа), базой развития которых часто являются те же факторы, а в ряде случаев с/х и дачные поселки внутри крупных городов;

в) курортные города, предназначенные для отдыха и лечения населения на основе использования природных оздоровительных ресурсов (климатических факторов, морской воды, минеральных источников, грязей и т.д.).

Необходимо отметить, что основой развития городского хозяйства в целом является его техническая оснащенность. Улучшение городского хозяйства вытекает из того или иного уровня развития техники. Однако применение технических мероприятий в области городского хозяйства требует от инженеров, работающих в этой сфере, широких знаний бытовых и эстетических запросов городского населения.

Город характеризуется застройкой, структурой уличной сети и городского центра, расположением городских площадей, размещением главных учреждений, степенью технического оборудования и совокупностью коммунальных устройств.

К архитектурно-художественным задачам городского строительства относятся: создание красивых, целостных композиций при застройке улиц, площадей, набережных, кварталов и города в целом; выделение общественных центров; достижение наибольшей выразительности и гармоничности застройки в сочетании с природным рельефом местности, водоемами, озеленением. Во всех случаях должны быть предусмотрены зоны расширения городской территории на перспективу.

Необходимо иметь в виду, что в градостроительстве нельзя решать только частные задачи, которые должны решаться комплексно с учетом общих градостроительных проблем. Например, строительство жилых домов требует одновременного решения вопросов благоустройства, транспорта, городской инфраструктуры и т.п.

Благоустроенным можно считать тот город, в котором имеются обилие воздуха и зелени, максимальные удобства для жизни, работы, передвижения, для отдыха и культурного досуга. Благоустройство города позволяет судить не только о культуре и степени технического прогресса общества, но и о социальных условиях его существования.

Экономичность городского строительства означает строительство и эксплуатацию города с минимально необходимыми затратами средств при наибольшей эффективности их использования. Это достигается правильным взаимным расположением составных элементов города с учетом целесообразного расселения жителей, экономным использование территории под застройку, проектированием экономичных сетей городского транспорт, водопровода, канализации, гада, тепловых сетей, выбором целесообразных для данного города типов зданий и их конструкций, применением наиболее экономичных технологических процессов для строительства зданий и сооружений.

Следует всегда учитывать, что строительство городов связано с геологическими и гидрогеологическими природными условиями. Сооружение зданий, прокладка подземных сетей зависят от этих условий так же, как и озеленение, дорожное строительство и т.д. Качество грунтов, их несущая способность и устойчивость сильно влияют на стоимость отдельных видов городского строительства.

Особое внимание уделяется вопросам оценки городской территории с точки зрения санитарно-гигиенических требований. Эти требования могут привести к активным мероприятиям. Например, для улучшения санитарно-неблагоприятных условий городских территорий проводится осушение болот, ограждение территории от затопления, создание ветро- и пылезащитных зон и прочее. При этом необходимо иметь в виду, что отдельные элементы инженерного оборудования города находятся между собой в непосредственной технической и экономической взаимосвязи. Инженерное оборудование города размещается не только в зависимости от общей планировочной системы, но и как система мероприятий, взаимно согласованных на всех этапах городского строительства. Например, комплексное проектирование застройки, улиц и площадей в связи с развитием транспорта требует составления специальных проектов организации движения транспорта и пешеходов.

Город должен быть всегда связан со своей природной зоной. Эта связь осуществляется железными и автомобильными дорогами, водными путями. Решение этого вопроса также является градостроительной задачей.

Планировка города производится на основе подробных инженерно-экономических и инженерно-экологических изысканий. Окончательное выражение она получает в виде утвержденного генерального плана города. А затем, на основе утвержденного генерального плана разрабатываются проекты застройки микрорайонов, кварталов, магистралей города, с указанием очередности ее осуществления.

Проект планировки города должен определять:

· масштабы и основы нового строительства, восстановления, реконструкции и развитие города в целом и отдельных его образующих элементов – промышленности, транспорта, жилищного строительства, коммунальных предприятий и т.д. При этом составляется прогноз роста населения на расчетную перспективу;

· границы территориального развития города и функциональное зонирование его территории по видам использования – ее разделение на промышленные, транспортные, жилые, рекреационные и другие зоны. Расчлененность городских территорий следует понимать как создание крупных жилых районов, хорошо благоустроенных и озелененных;

· основы планировочной структуры города, включающей сеть основных улиц и площадей города, размещение главного и районных центров, размещение системы зеленых насаждений;

· плотность населения в этих районах и строительное зонирование территории по этажности и видам застройки и по типам благоустройства;

· организацию транспортных магистралей города и основы решения вопросов движения, а так же связь городских улиц с внегородскими магистралями»

· основы санитарно-технического благоустройства города, его водоснабжения, канализации, банно-прачечного обслуживания, тепло-, энергоснабжения, освещения;

· основы организации внутригородского пассажирского транспорта в больших города.

При планировке города всегда учитывается прилегающий нему район, на котором кроме проектной схемы самого города, показываются смежные населенные пункты, дачные поселки, санатории, пансионаты, дома отдыха, парки, лесопарки, физкультурные базы, промышленные предприятия, автомобильные дороги, сооружения ж/д, водного и воздушного транспорта, высоковольтные ЛЭП, сооружения водопровода с водоохранными зонами, очистные сооружения и т.п.

Пригородная зона города имеет большое сельскохозяйственное значение, снабжая город продуктами питания. Размеры пригородных зон могут колебаться в очень широких пределах в зависимости от величины города, местных условий и путей сообщения. Чем больше город, тем сильнее его влияние на окружающий его пригородный район. С другой стороны, чем благоприятнее природные условия окружающего город района, тем в большей степени город заинтересован его использовать в качестве своей природной зоны.
При реконструкции городов применяются радикальные меры к разукрупнению застройки на жилых территориях. Задача состоит в том, чтобы приблизить плотность застройки к нормативам, применяемым в строительстве, как в отношении санитарно-гигиенических условий (проветривание, озеленение), так и в бытовом (отвод отвод достаточных по размерам площадок для игр детей, спортивных площадок, хозяйственных надобностей и т.д.)

На практике обычно применяются 2 приема реконструкции:

· выборочная - в районах с ценным опорным жилым фондом, при которой осуществляется улучшение организации и обслуживания населения жилых кварталов в основном с капитальной застройкой. При этом размещаются школы, детские учреждения, магазины, озеленяются дворы и благоустраиваются проезды; постепенно сносятся отдельные ветхие дома.

· сплошная, при которой проводится полная перестройка старых кварталов с малоэтажной ветхой переуплотненной застройкой.

Реконструкция жилых кварталов с преобладающей малоэтажной застройкой, так же как и реконструкция центральных кварталов больших городов, где имеются 3-х – 5 этажные капитальные дома, требует тщательного изучения комплекса вопросов, для выявления экономической целеспосообразности реконструкции и возможности использования существующего жилого фонда и подземных сетей.

При реконструкции такого рода кварталов иногда для сохранения старых, но ценных в архитектурном отношении зданий, приходится прибегать к их передвижке на новые места. Разработанные в нашей стране способы передвижки зданий позволяют в короткие сроки перемещать их на новые участки с помощью специальных приспособлений и устройств.

Очень важным для градостроительства является определение оптимальной численности населения, которое основывается на методе «трудового баланса». Сущность его заключается в определении соотношение между различными группами населения – градообразующей, обслуживающей и несамодеятельной.

К 1-ой группе относятся работники, занятые на предприятиях и учреждениях градообразующего значения, продукция и деятельность которых как правило выходят за пределы данного города, распространяясь по району, области, по всей стране. Обычно такие предприятия обуславливают возникновение новых и развитие существующих городов.

Обычно количество работников этой группы выявляются в результате изучения перспектив развития города.

Величина обслуживающей группы, куда входят работники, занятые на предприятиях и учреждениях, связанных с обслуживанием населения города, но данным составляет примерно 30% населения. ( в крупных городах больше, в малых - меньше).

К несамодеятельной группе относятся несовершеннолетние и нетрудоспособные, процент которых принимается от 40 до 50% от населения города, в том числе дети школьного возраста – 20 %.