Режим работы подразделения и фонды рабочего времени
Под режимом работы подразделения понимается количество рабочих дней в году, количество рабочих смен за сутки, длительность смены в часах.
Количество рабочих дней в году устанавливается в соответствии с действующим законодательством о труде. Количество рабочих смен в сутки принимается в зависимости от характера производства.
Годовой фонд времени работы ремонтного подразделения Fрп, ч, определяется по формулам:
Fрп = (Dp tсм – h tn)S; (2.16)
Dр = Dк – Dв – Dпр , (2.17)
где Dp – число рабочих дней в году; tсм – продолжительность смены, ч;
h – число предпраздничных дней в году; tn – время, на которое сокращается продолжительность смены в предпраздничные дни;
S – число рабочих смен в рабочих сутках; Dк – число календарных дней в году; Dв – число выходных дней; Dпр = 12 – число праздничных дней (1–5, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1, 9 мая, 12 июня, 4 ноября).
Некоторые производственные участки и отделения депо работают непрерывной рабочей неделей. В этом случае годовой фонд времени ремонтного подразделения рассчитывается по формуле:
Fрп = Dк tсм S. (2.18)
Годовой фонд времени работы оборудования Fo, ч, рассчитывается по формуле:
Fo = Fрп φo , (2.19)
где φo = 0,95–0,97 – коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом ремонте.
Годовой фонд времени рабочего, ч, при определении списочного и явочного количества рабочих определяется по формулам:
Fрс = [(Dp – Do ) tсм – h tп] fo ; (2.20)
Fря = (Dp tсм – h tп), (2.21)
где Dо – продолжительность очередного отпуска рабочего в рабочих днях (15–48 рабочих дней). К очередным отпускам предусматривают дополнительные отпуска работающим на вредных и горячих работах, учащимся без отрыва от производства и т. п.; fo – коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего на работе по уважительным причинам, который принимают равным 0,95–0,97.
При непрерывной работе годовая норма рабочих часов рассчитывается по формулам:
Fря = (Dк – Dпр ) tнед / 7 (2.22)
Fрс = (Dк – Dпр –Do ) tнед fo / 7 (2.23)
Пример расчета годовых фондов времени работы ремонтного подразделения, оборудованияирабочих приведен в табл. 2.3.
Таблица 2.3
Годовые фонды времени работы
ремонтного подразделения, оборудования и рабочих на 2005 г.
Наименование | Размерность | Варианты производственного процесса | ||
Односменный | Двухсменный | Непрерывный | ||
Число календарных дней в году, Dк | дни | |||
Число рабочих дней недели, Dнед | дни | |||
Недельная норма рабочих часов, tнед | час | |||
Число выходных дней, Dв | дни | |||
Число праздничных дней, Dпр | дни | |||
Число рабочих дней, Dр | дни | |||
Число предпраздничных дней, h | дни | |||
Время сокращения смены,tп | ч | |||
Число смен, S | шт. | |||
Продолжительность смены, tсм | ч | |||
Годовой фонд работы подразделения, Fрп | ч | |||
Коэффициент простоя оборудования, φо | – | 0,95 | 0,96 | 0,97 |
Окончание табл. 2.3
Наименование | Размерность | Варианты производственного процесса | ||
Односменный | Двухсменный | Непрерывный | ||
Годовой фонд работы оборудования, Fо | ч | |||
Продолжительность отпуска, Do | дни | |||
Коэффициент отсутствия, fo | – | 0,97 | 0,96 | 0,95 |
Годовой фонд списочных рабочих, Fрс | ч | |||
Годовой фонд явочных рабочих, Fря | ч |
2.4. Определение величины оборотного фонда агрегатов
и узлов локомотивов
Для ритмичной работы ремонтного подразделения необходимо иметь оборотный фонд исправных основных агрегатов и узлов.
Оборотный фонд определяется в процентах от годовой программы текущего ремонта ТР-3. Нормы, которые рекомендуется соблюдать при выполнении курсовой работы, приведены в табл. 2.4.
Таблица 2.4
Примерные нормы для расчета оборотного фонда
основных узлов и агрегатов тепловоза при текущем ремонте ТР-3
Объект ремонта | Норма в процентах |
Дизель | 2,0 |
Тяговый генератор | 2,0 |
Комплект тяговых двигателей | 1,4 |
Двухмашинный агрегат | 0,6 |
Комплект колесных пар | 1,4 |
Компрессор | 0,5 |
Вспомогательное оборудование | 0,5 |
2.5. Нормативы затрат рабочей силы
на техническое обслуживание ТО-3
и текущий ремонт тягового подвижного состава
Нормативы затрат рабочей силы разработаны нормативной станцией локомотивного хозяйства ПВЦ МПС России на основе анализа фактической трудоемкости, действующей в локомотивных депо [13].
Нормативы рекомендуются для расчета в депо потребности в рабочей силе (явочной численности) при производстве технического обслуживания ТО-3 и текущем ремонте ТР-1,ТР-2,ТР-3 тягового подвижного состава.
Нормативы затрат рабочей силы по сериям тепловозов и видам ремонта приведены в табл. 2.5.
Для дорог Октябрьской, Горьковской, Северной, Приволжской, Куйбышевской, Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской, Красноярской, Кемеровской, Забайкальской, Дальневосточной и Байкало-Амурской (северные районы), работающих в тяжелых климатических условиях, нормативы, указанные в табл. 2.5, могут повышаться не более чем на 10 %.
Таблица 2.5
Дата добавления: 2022-05-27; просмотров: 129;