Тяга реактивного двигателя
Под тягой двигателя Рпонимают тягу без учета внешних сопротивлений входных и выходных устройств и других элементов силовой установки.
Тяга реактивного двигателя определяется по формуле:
. (2.1)
Эта формула получила наименование формулы Стечкина.
Она была впервые получена Борисом Сергеевичем Стечкиным в его знаменитой работе «Теория воздушного реактивного двигателя», опубликованной в 1929 г. Она выведена в предположении, что двигатель расположен в мотогондоле, векторы скорости истечения и скорости полета параллельны оси двигателя, а внешнее обтекание двигателя является идеальным, т.е. происходит без трения, отрыва потока и без скачков уплотнения.
В формуле Стечкина в ряде случаев могут быть сделаны упрощения. Так, если пренебречь тем, что расходы воздуха на входе в двигатель и газа на выходе из него отличаются, получим.
. (2.2)
отличается от по той причине, что в ГТД подводится топливо и могут быть отборы воздуха на нужды летательного аппарата.
При полном расширении газа в сопле до атмосферного давления (рс = рН) формула тяги приобретает еще более простой вид
. (2.3)
Дата добавления: 2018-05-10; просмотров: 2067;