Глава 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ГЛАВНЫХ СХЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ПОДСТАНЦИЙ

Факторы, влияющие на выбор схемы РУВН ПС

- Класс напряжения.

- Тип подстанции (Т-О-П-У).

- Единичная мощность силового трансформатора.

- Чувствительность защит головных участков ЛЭП (для Т и О).

- Системная автоматика.

Перечень схем РУ 35 кВ

№ п/п	Наименование схемы	Номер схемы	Номер рисунка
	Блок (линия-трансформатор) с разъединителем	35-1	аналогично рис. 3.1
	Блок (линия-трансформатор) с выключателем	35-ЗН	аналогично рис. 3.1
	Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий	35-4Н	аналогично рис. 3.1
	Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линии	35-5Н	аналогично рис. 3.2
	Мостик с выключателями в цепях трансформаторов и ремонтной перемычкой со стороны трансформаторов	35-5АН	аналогично рис. 3.2
	Одна рабочая, секционированная выключателем» система шин	35-9	аналогично рис. 3.5

В РУ 35 кВ применяются, как правило, встроенные трансформаторы тока. Применение выносных трансформаторов тока требует обоснования.

Перечень схем РУ 110 кВ

№ п/п	Наименование схемы	Номер схемы	Номер рисунка
	Блок (линия-трансформатор) с разъединителем	110-1	рис. 3.1
	Блок (линия-трансформатор) с выключателем	110-3Н	рис. 3.1
	Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий	110-4Н	рис. 3.1
	Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий	110-5Н	рис. 3.2
	Мостик с выключателями в цепях трансформаторов и ремонтной перемычкой со стороны трансформаторов	110-5АН	рис. 3.2
	Заход-выход	110-6	рис. 3.3
	Треугольник	110-6Н	рис. 3.3
	Четырехугольник	110-7	рис. 3.4
	Шестиугольник	110-8	рис. 3.4
	Одна рабочая, секционированная выключателем система шин	110-9	рис. 3.5
	Одна рабочая, секционированная по числу трансформаторов система шин, с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку выключателей	110-9Н	рис. 3.5
	Одна рабочая, секционированная система шин, с подключением ответственных присоединений через полуторную цепочку	110-9АН	рис. 3.6
	Одна рабочая, секционированная выключателем, и обходная система шин	110-12	рис. 3.7
	Одна рабочая, секционированная выключателями, и обходная система шин с подключением трансформаторов к секциям шин через 2 выключателя	110-12Н	рис. 3.8
	Две рабочие системы шин	110-13	рис. 3.9
	Две рабочие и обходная системы шин	110-13Н	рис. 3.10
	Две рабочие, секционированные выключателями, и обходная система шин, с двумя обходными и двумя шиносоединительными выключателями	110-14	рис. 3.11