Колесные пары на локомотивах и электропоездах
Таблица 1
| Серии тягового подвижного состава | Применяемые колесные пары | Способ отличия |
| 1. ТЭ3, 2ТЭ10Л,(М,В), 2ТЭ116, ТЭМ6, М62. | Детали колесных пар унифицированы( КП состоит из насаженного зубчатого колеса для передачи вращающего момента от ТЭД оси и двух колесных центров с бандажом) | На колесных центрах бандажи удерживаются за счет сил трения между соприкасающимися поверхностями и бандажными кольцами из специального стального проката |
| 2. 2ТЭ10М(В), 2ТЭ116. | КП с приводом для принудительной смазки моторно-осевых подшипников. | Ось КП в средней части имеет невысокий бурт, КП с упругими зубчатыми колесами. |
| 3 . ВЛ10 | Унифицированная КП состоит из: оси колесного центра с насаженными бандажами закрепленными кольцами и зубчатых колес; изготавливают из локомотивной стали | Конструкция КП электровозов зависит от типа привода и подвешивания ТЭД. |
| 4 . ВЛ-84 | КП грузовых электровозов с опорно-рамным подвешиванием и тяговым редуктором. | Крутящий момент передается на колесный центр с помощью полого вала и двух плоских |
| 5 . ЧС2Т | КП состоит из: колесного центра, спицы, конический раструб, зубчатый венец, удлиненная ступица, маслоотражательное кольцо, средней части оси. | Конструктивные отличия обусловлены разницей в конструкции подвешивания ТЭД и тяговых передач. |
| 6 . ЭР2Р, ЭР2Т | КП МВПС с бандажными колесами | Состоит из оси, двух спицевых колесных центров, двух бандажей, закрепленных бандажными кольцами, зубчатого колеса со ступицей. |
| 7 . ЭР2, ЭР9М, ЭР9Е | КП МВПС с бандажными колесами | Один колесный центр изготавливают с удлиненной ступицей , к фланцу ступицы призонными болтами крепят венец зубчатого колеса. |
| 8 . ЧС200, ЭР200 | КП прицепных-цельнокатаных вагонов | У бандажных колес клейма ставят на наружный корпус ступицы колесного центра и на наружной грани бандажа, а у прицепных вагонов на наружной боковой поверхности обода цельнокатаного колеса. |
| 9 . МВ дизель поезд ДР-1 | КП состоят из оси колесного центра с бандажом, буксовых узлов и тормозных дисков. В моторной КП допускается также применение цельнокатаных колес. | Колеса у прицепных вагонов КП - цельнокатаные, облегченного типа. В буксовых узлах КП установлены вагонные роликоподшипники. |
К конструкции, материалу и изготовлению КП предъявляются требования по надежности и безопасности движения тягового ПС.
В соответствии с Правилами (ПТЭ) железных дорог РФ каждая КП ТПС должна иметь четко проставленные знаки о времени и месте ее формирования и полного освидетельствования, а также клейма о приемке и формировании.
Самостоятельная работа:Колесные пары электровозов серий 2ЭС-6 «Синара» и 2ЭС10 «Гранит».
Лекция 22
Дата добавления: 2017-11-21; просмотров: 2022;
Поиск по сайту
Узнать еще
- В заднем мозге расположены ядра черепно-мозговых нервов с V по XII пары.
- ГРАДУИРОВКА ТЕРМОПАРЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
- Испарение и конденсация. Насыщенные и ненасыщенные пары. Влажность воздуха. Измерение влажности воздуха
- Испарение и конденсация. Насыщенные и ненасыщенные пары. Влажность воздуха. Измерение влажности воздуха.
- Кабели на основе витой пары проводников
- Кинематические пары
- Кинематические пары и их классификация
- Классификация межвидовых отношений в зависимости от влияния численности каждого из видов пары на изменения численности другого
Публикации по технике и механике
Публикации по биологии
Публикации по информатике
Публикации по строительству
Публикации по физике
Публикации по химии
Публикации по электронике
Публикации по искусству
Публикации по истории
Публикации по медицине
