Определение числа транзитных вагонов,
Следующих через станции дороги, тыс. вагонов
Станция отделения дороги | Направление | Общее количество вагонов | Местные | Транзитные (гр. 3– гр. 4) |
А | Нечетное | |||
Четное | ||||
Итого | ||||
Б | Нечетное | |||
Четное | ||||
Итого | ||||
В | Нечетное | |||
Четное | ||||
Итого | ||||
Всего |
Вагоно-часы простоя под техническими операциями определяют в табличной форме (табл. 2.13) по формуле
. (2.31)
Нормы простоя транзитных вагонов, общие для всех вариантов, принять в диапазоне от 2,5 до 3,5 часов.
Т а б л и ц а 2.13
Определение вагоно-часов простоя на технических станциях
Станция отделения дороги | Количество транзитных вагонов за год , тыс. | Норма простоя транзитного вагона , ч | Вагоно-часы , тыс. за год |
А | |||
Б | |||
В | |||
Итого | – |
Вагоно-часы под грузовыми операциями рассчитывают отдельно по каждой станции и каждому участку. Размеры погрузки и выгрузки необходимо взять из схемы груженых вагонопотоков.
Число сдвоенных операций определяют исходя из условия, что на технических станциях все вагоны, освобождающиеся из-под груза, можно здесь же использовать под погрузку. На участках сдвоенные операции не предусмотрены. Затраты вагоно-часов под грузовыми операциями (за год) рассчитываются по формуле
, (2.32)
где – число вагонов со сдвоенными и одиночными операциями;
, – нормы простоя вагона под сдвоенными и одиночными операциями.
Расчеты по определению вагоно-часов под грузовыми операциями выполняют в табл. 2.14.
Далее суммированием полученных результатов по формуле (2.28) рассчитывается рабочий парк вагонов ( , ваг.).
3 РАСЧЕТ качественных показателей
Дата добавления: 2017-11-21; просмотров: 1262;