Чем объясняется меньшая нагрузка на валы цепной передачи по сравнению с ременной при одинаковой передаваемой мощности?

7.15. Критерии работоспособности. Экспериментальные наблюдения показывают, что основными причинами выхода из строя цепных передач являются: вытяжка цепи (под действием сил F_f, F₂, F_v); разрушение шарни­ров (за счет ударов при вхождении цепи в зацепление с зубьями звездочки и из-за изнашивания их от трения); разрушение пластин.

При расчете цепных передач за критерий работоспособности принима­ют долговечность цепи, определяемую величиной износа шарниров. Цепи, выбранные из условия износостойкости шарниров, обладают достаточной прочностью. В ответственных случаях проверяют коэффициент запаса проч­ности (s> [s]), число входов шарниров цепи в зацеплении в 1 с (U ≤ [U]).

Назовите наиболее характерную причину выхода из строя цепной пе­редачи.

§ 5. Методика подбора и проверки цепей с учетом их долговечности

7.16.Расчет цепи на износостойкость шарниров. Среднее давление р в шарнире не должно превышать допускаемого (указанного в табл. 7.1), т. е.

(7.16)

где F_t — окружная сила, передаваемая цепью; А — площадь проекции опор­ной поверхности шарнира, для роликовых и втулочных цепей А = dB; для зубчатых цепей А = 0,76dB; К — коэффициент эксплуатации;

(7.17)

(значения коэффициентов K_t + К₆ — см. табл. 7.3).

Таблица 7.3. Значение различных коэффициентов при расчете цепи по износостойкости шарниров

Коэффициент	Условия работы	Значение
К1 — динамичности	При спокойной нагрузке При толчкообразной или переменной нагрузке	1,0 1,25-1,5
K2 — межосевого расстояния		1,25 1,0 0,8
Аз — способа смазывания	Смазывание: непрерывное капельное периодическое	0,8 1,0 1,5
К4 — наклона линии цен­тров в горизонту	При наклоне линии центров к горизонту, град.: до 60 свыше 60	1,0 1,5
К5 — режима работы	При работе: односменной двухсменной непрерывной	1,0 1,25 1,5
К6 — способа регулирова­ния натяжения цепи	При подвижных опорах При оттяжных звездочках При отжимном ролике	1,0 1,1 1,25

Преобразуем формулу (7.16):

а) выразим окружную силу через момент на меньшей звездочке 7¹,, шаг цепи t и число зубьев этой звездочки z₁;

б) представим площадь опорной поверхности шарнира в виде функции от шага /. После чего получим выражение для определения шага цепи:

для роликовой и втулочной цепей

(7.18)

для зубчатой цепи с шарниром скольжения

(7.19)

где т — число рядов в роликовой или втулочной цепи;

Ψ_р = B/t =2 ÷ 8 — коэффициент ширины зубчатой цепи.