Качество и контроль качества. Дефекты и их классификация

Диагностические параметры технического состояния

– параметрs, косвенно характеризующий работоспособность объекта диагностирования (температура, шум, вибрация, расход топлива, масла и др.) и обладающий наибольшей информативностью.

Для получения приближенной оценки состояния вагона и ПС выделяется совокупность прямых и косвенных признаков диагностических параметров, отображающих наиболее вероятные дефекты, связанные со снижением работоспособности и возникновением отказов.

Разработка и создание системы технического диагностирования базируются на изучении сборочных единиц или деталей ПС, их возможных отказов и включают в себя построение и анализ математических моделей, представляющих форматированное описание объекта в исправном состоянии в виде детерминируемых или вероятностных зависимостей между возможными воздействиями на объект и его реакциями на эти воздействия.

Качество и контроль качества. Дефекты и их классификация

Под качеством продукции понимают совокупность свойств, обусловливающих пригодность продукции удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.

Требования к показателям качества указываются в технической документации на продукцию. Отклонение любого показателя качества от требуемого является дефектом. Продукция с дефектом классифицируется как брак.

Дефекты могут быть разного типа и определять его технологическую характеристику, например: несплошность, структурная неоднородность и др.

Независимо от типа дефекты разделяют на три вида. Вид дефекта определяет его эксплуатационную характеристику: критический (недопустимый) – использовать продукцию невозможно, недопустимо или небезопасно; значительный – существенно влияющий на эксплуатационную характеристику объекта, но допустимый дефект; - малозначительный.

При наличии допустимых дефектов например, ползунов до определенного размера, производят ограничение скорости.

Очевидно, что дефект одного и того же типа и размера может быть в одном случае критическим, а в другом малозначительным, например пора диаметром 2 мм в стыковом сварном соединении сосуда со стенкой 20 мм для хранения воды относится к малозначительному, в то время как тот же дефект в оси колесной пары – относится к критическому.

Дефекты могут быть явные и скрытые. При этом дефекты, которые обнаруживаются методами НК следует относить к явным.

Обнаруженные дефекты могут быть устранимыми или неустранимыми, при этом устранимым считается дефект, исправление которого возможно и экономически целесообразно.

Дефекты могут привести к неисправностям или отказам.

Виды контроля можно классифицировать также по различным признакам.

Контроль качества по этапам его выполнения при производстве и ремонте продукции разделяют на: входной, пооперационный, приемочный.

В процессе эксплуатации продукции проводят текущий (другими словами эксплуатационный, предупредительный контроль).

По плановости контроль разделяют на: плановый, и инспекционный (контроль уже проконтролированной продукции, при этом по существу контролируют качество работы работника, проводившего контроль).