Машины постоянного тока.
- Область применения. Достоинства и недостатки МПТ.
- Устройство МПТ.
- Принцип действия при работе в режиме генератора и при работе в режиме двигателя.
- Классификация машины по способу возбуждения.
- Потери мощности и КПД МПТ.
I. Область применения. Достоинства и недостатки.
МПТ обратимы, то есть одна и та же конструкция может работать и генератором и двигателем в зависимости от начальных данных.
Область применения ДПТ
Из-за большого пускового момента и возможности плавного регулирования частота вращения в широких пределах, определяется электрическим способом.
Применение ДПТ
- ДПТ применяется в качестве транспортного двигателя
- В приводе тяжёлых станков.
- В регулируемом по частоте электропривода.
- В качестве исполнительного двигателя в системах автоматического управления
Применение ГПТ.
- В качестве источника электроснабжения в независимо движущихся объектах.
- В качестве источников питания при точной электросварки.
- Для питания электрометрических волн при нанесении защитных покрытий на детали.
- При измерении угловых скоростей в тахогенероторах.
II. Устройство МПТ.
МПТ состоит из трёх частей:
- Статора – неподвижная часть
- Якорь – вращающаяся часть
-
Счёточно – коллекторное устройство
Рис. 10.2
На рис. 10.1 представлена схема машины постоянного тока, а на рис. 10.2 она изображена в осевом направлении.
Устройство статора
Литая станина (10.3), на которой укреплены полюса , они снабжены полюсными наконечниками для возможного полного обхвата окружности якоря.
На полюсах выполнена обмотка возбуждения, катушки которой соединены последовательно. В результате при протекании тока возбуждения полюса превращаются в электромагниты с генерирующейся полярностью.
Устройство якоря
Якорь – специфичное название только для МПТ, включает в себя ротор и соосный с ним коллектор. (рисунок 10.4 а,б)
В роторе выполнены симметричные пары, в которые уложены проводники обмотки якоря.
Коллектор имеет врезанные в поверхность медные пластинки , изолированные друг от друга прокладками из слюды. Количество пластин коллектора и пазов ротора одинаково. Каждый проводник ротора припаян к своей пластинке коллектора.
Счётно коллекторное устройство
Включает в себя угольные щетки , прижатые к пластинкам коллектора пружинами. От щёток выполнен токосъем в клемную коробку двигателя. Щётки неподвижны в процессе работы и скользят по пластинкам вращающегося коллектора.(рис. 10.4. в,г)
Рис. 10.4
Дата добавления: 2017-09-01; просмотров: 1403;