Прорезные карманы на задней половине брюк

Прорезные карманы в мужских брюкахобрабатываются с обтачками или с листочками.

Общие принципы аналогичны вышерассмотренным.

Особенности:

– подзор выкраивается коротким, в верхней части не захватывает подкладку (чтобы не тянул при носке). Подкладка при этом выкраивается больших размеров, верхний срез подкладки настрачивается по верхнему срезу брюк;

– нижняя подкладка кармана входит в шов притачивания листочки или обтачки (для прочности);

– нижние боковые срезы подкладки стачиваются на машине цепного стежка и окантовываются полоской ткани с одновременным прокладыванием обметочной строчки по окантовке (9632 Маузер Специаль) – ширина полоски 4,5мм в готовом виде; срезы полоски открытые, при этом с лицевой стороны нет следов пролегания швов.

Питание машины – рулонное, с кассеты. Есть приспособление для подачи полоски в зону пошива и трубка для подачи сжатого воздуха к ножам для перемещения обрези в мусоросборник.

– карман изготавливается с петлей и пуговицей (пришивается к подзору).

Варианты обработки

Карман может быть обработан с клапаном, обтачками, одной обтачкой.

1 Сборка на двухигольной машине с ножом (полуавтомат 3542кл).

2 Сборка на полуавтомате 745кл., подзор настрочен на подкладку кармана на плоскошовной машине.

3 Сборка с застежкой-молнией:

1 – притачать верхнюю обтачку к задней половине брюк, подкладывая большую подкладку кармана;

2 – притачать нижнюю обтачку к задней половине брюк, подкладывая меньшую подкладку кармана;

Разрезать вход в карман выправить рамку кармана;

3 – закрепить концы кармана с изнаночной стороны двойной обратной строчкой, подтягивая обтачки;

4,5 – притачать застежку-молнию по швам притачивания обтачек;

6 – настрочить подзор на подкладку кармана;

7 – настрочить нижнюю рамку кармана;

8 – настрочить нижний сгиб нижней обтачки на подкладку кармана;

9 – настрочить верхнюю рамку кармана;

10 – стачать срезы подкладки кармана с одновременным их окантовыванием. Приутюжить карман.

5 NM (Франция)

6 Сборка кармана с двумя обтачками (полуавтомат 3582).