Обеспечение выполнения графика движения поездов

Диспетчерское руководство на участке направлено на организацию эксплуатационной работы по графику движения поездов. Поэтому основная задача диспетчерского аппарата – обеспечение движения поездов по графику, введение в расписание опаздывающих и пропуск дополнительных поездов.

Движение строго по графику обеспечивают правильная организация и точное выполнение технологических процессов работы станций, депо, тяговых подстанций, пунктов технического обслуживания и ремонта вагонов и других подразделений, непосредственно связанных с движением поездов.

Отклонившиеся от графика пассажирские поезда пропускаются с преимуществом перед грузовыми.

Если положение на участке соответствует нормативному графику или несущественно отличается от него, задача диспетчера заключается в поддержании графикового движения.

Если для пропуска по участку предъявляется поездов больше, чем предусмотрено графиком, или они отправляются с начальных станций участка с отклонением от графиковых «точек», то диспетчеру необходимо оперативно составить новый график движения поездов по участку на рассматриваемый интервал времени. При этом он должен уметь предвидеть эксплуатационные события: скрещения, обгоны, задержки поездов и т. п. и намечать регулировочные мероприятия.

К основным регулировочным мероприятиям по обеспечению выполнения графика движения поездов относятся:

- сокращение продолжительности стоянок поездов на станциях;

- ускорение хода поезда по сравнению с графиковым;

- изменение пунктов и порядка скрещения и обгона поездов;

- движение по неправильному пути;

- сдваивание поездов и т. д.

РАЗДЕЛ 6 УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТОЙ

ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Тема 6.1 Техническое нормирование эксплуатационной работы

Формы управления процессами перевозок. Цель технического

Нормирования

Месячное техническое нормирование, оперативное сменно-суточное планирование поездной и грузовой работы, диспетчерское руководство движением поездов являются формами управления перевозочным процессом.

Целью технического нормирования является обеспечение выполнения месячного плана перевозок на основе технических возможностей каждого подразделения железнодорожного транспорта. Техническое нормирование базируется на месячных планах перевозок, а также расчётных технических показателях использования подвижного состава.

Технические нормы рассчитывают для всех вагонов и отдельно по их категориям. Технические нормы устанавливаются только для поездных локомотивов.

При техническом нормировании решаются следующие задачи:

- определяется объём перевозок на предстоящий месяц как среднесуточный с распределением его по железным дорогам, отделениям и крупным станциям;

- устанавливаются показатели, обеспечивающие выполнение этих объёмов работы при эффективном использовании подвижного состава;

производится распределение технических средств и ресурсов по железнодорожным подразделениям в соответствии с объёмом предстоящей работы.