Двигатель с независимым возбуждением
На рис.6.25. представлен двигатель с независимым возбуждением.
Согласно схеме, имеем две изолированные электрические цепи с соответствующими резисторами. Цепь возбуждения с Rвпредназначена для создания магнитного поля и цепь якоря с пусковым реостатом, Rп, для ограничения пускового тока.
Рис.6.25.
Рассмотрим процесс пуска двигателя подробно. Ток якоря без пускового реостата определяется согласно II закону Кирхгофа
В момент пуска частота вращения якоря n и соответственно ЭДС E равны нулю, ток якоря ограничивается лишь небольшим сопротивлением якоря и может достигать 12-кратной величины от номинального значения.
Сопротивление пускового реостата Rп суммируется с Rя и в результате ток якоря при пуске ограничивается
Механическую характеристику M = f(n) определим из известных формул момента, тока и ЭДС
, .
В результате получим .
Эта формула прямой линии, проходящей через точки Мп и no (Рис.6.26).
Рис.6.26.
6.5.4. Двигатель с параллельным возбуждением
Двигатель с параллельным возбуждением представлен на рис.6.27.
Рис.6.27.
В этом случае ток двигателя I = Iя + Iви двигатель имеет практически те же характеристики, что и мотор с независимым возбуждением.
6.5.5. Двигатель с последовательным возбуждением
Двигатель с последовательным возбуждением (Рис.6.28.).
Рис.6.28.
Как известно вращающий момент определяется формулой ,
однако магнитный поток в этом случае пропорционален току якоря ,
и тогда получим .
Итак, вращающий момент пропорционален квадрату тока якоря и частота вращения известна
Отсюда получим, что функцияn = f(Iя) гипербола, то есть:
- когда Iя ® 0, n ® ¥ и M ® 0;
- когда Iя ® Iп, n ® 0 и M ® Mп.
В результате механическая характеристика такого двигателя имеет гиперболический характер (Рис.6.29.).
На практике двигатель с последовательным возбуждением не может работать без нагрузки при номинальном напряжении.
Рис.6.29.
6.5.6.Двигатель со смешанным возбуждением
Двигатель со смешанным возбуждением (Рис.69.30.). Этот двигатель имеет семейство характеристик промежуточных между характеристиками двигателей с параллельным и последовательным возбуждением. Такой двигатель нормально работает без нагрузки при номинальном напряжении и имеет хороший пусковой момент.
Рис.6.30.
В качестве примера представим на рис. 6.31. механические характеристики четырех типов двигателей: 1 - двигатель смешанного возбуждения, когда магнитные потоки от двух обмоток вычитаются. В этом случае рабочий магнитный поток уменьшается пропорционально U - IяRя, то есть, получаем практически постоянную частоту вращения якоря; 2 - двигатель с независимым или параллельным возбуждением; 3 - двигатель смешанного возбуждения, когда магнитные потоки от двух обмоток складываются. В этом случае получается характеристика более мягкая, чем для двигателей с независимым или параллельным возбуждением; 4 - двигатель с последовательным возбуждением. Рис.6.31.
Дата добавления: 2017-01-26; просмотров: 1569;