Возможные неисправности агрегатов трансмиссии и способы их устранения
Таблица 12.8
Неисправности сцепления и их устранение.
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Сцепление пробуксовывает | |
| Отсутствует или мал свободный ход муфты выключения сцепления | Отрегулировать свободный ход муфты |
| Попадание смазки на поверхность трения | Снять сцепление с двигателя и промыть поверхности трения либо заменить фрикционные накладки или ведомые диски |
| Износ или разрушение фрикционных накладок | Заменить фрикционные накладки или ведомые диски в сборе, отрегулировать привод сцепления |
| Уменьшение усилия нажимных пружин | Заменить нажимные пружины вместе с паронитовыми подкладками |
| Сцепление «ведет» | |
| Продолжение таблицы 12.8 | |
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Привод сцепления не обеспечивает необходимого хода рычага вала вилки выключения сцепления | Проверить исправность привода сцепления (возможны попадание воздуха в гидросистему, утечка рабочей жидкости, увеличенный свободный ход и др.). Устранить обнаруженные неисправности. |
| Коробление ведомых дисков | Выправить или заменить ведомые диски |
| Заклинивание привода сцепления | |
| Разбухание уплотнительных манжет гидропривода сцепления и потеря их герметичности из-за применения не качественных тормозных жидкостей | Заменить уплотнительные манжеты и промыть гидросистему чистой тормозной жидкостью «Нева» |
| Запаздывание включения сцепления при трогании с места и переключении передач | |
| Застывание рабочей жидкости (повышение вязкости) в гидросистеме | Промыть и заполнитт гидросистему привода выключения сцепления тормозной жидкостью «Нева» |
| Заклинивание следящего поршня пневмо-усилителя | Заменить манжету следящего поршня |
| Задиры в соединениях ведущих дисков (нажимного и среднего) с маховиком | Зашлифовать и смазать рабочие поверхности |
| Увеличение усилия на педали сцепления (нет усиления) | |
| Не поступает сжатый воздух из-за разбухания впускного клапана пневмоусилителя | Заменить клапан |
| Заклинивание следящего поршня пневмоусилителя из-за разбухания уплотнительной манжеты или резинового кольца | Заменить манжету или кольцо следящего поршня |
| Износ или деформация манжеты пневмопоршня усилителя | Заменить манжету |
| Шум в механизме сцепления при его выключении | |
| Разрушение подшипника выключения сцепления | Заменить подшипник |
| Повышенное биение кольца отжимных рычагов | Отрегулировать механизм сцепления в приспособлении |
Таблица 12.9
Неисправности коробки передач и их устранение.
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Затрудненное включение всех передач, скрежет при включении передачи | |
| Неполное выключение сцепления (сцепление ведет) | Отрегулировать свободный ход муфты выключения сцепления |
| Продолжение таблицы 12.9 | |
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Большое усилие на рычаге переключения | |
| Загрязнение опор тяг дистанционного управления. Отсутствие или загустевание смазки. | Промыть опоры и заполнить их свежей смазкой 158 |
| Включение II, III, IV и V передач с ударом и скрежетом | |
| Износ конусных колеи синхронизатора, блокирующих фасок пальцев и каретки. Заниженное усилие вывода кареток из нейтрального положения | Замениь синхронизатор |
| Самовыключение передач на ходу автомобиля | |
| Неполное включение передачи из-за неисправности фиксаторов механизма переключения, износа лапок или сухарей вилок, ослабления крепления вилок и рычагов, разрегулировки дистанционного управления | Подтянуть крепление, заменить изношенные детали, отрегулировать привод управления |
| Не работает замок шлицев вторичного вала | Заменить вал и соответствующий синхронизатор |
| Передача не включается | |
| Износ деталей и разрегулировка дистанционного привода управления коробкой передач | Отрегулировать привод и заменить изношенные детали, подтянуть крепления |
| Разрушение подшипников шестерен вторичного вала | Заменить неисправные детали |
| Повышенный шум при работе коробки передач | |
| Повышенный износ или поломка зубьев шестерен. Разрушение подшипников шестерен Разрушение подшипников валов | Заменить неисправные детали |
| Разрушение подшипников валов | Заменить неисправные детали |
| Течь масла из коробки передач | |
| Износ или потеря эластичности сальников | Заменить сальники |
| Повышенное давление в картере коробки | Промыть сапун |
| Нарушение герметичности по уплотняющим поверхностям | Подтянуть крепежные детали или заменить прокладки |
| Износ латунных колец синхронизаторов коробки передач | |
| Неполное выключение сцепления при переключении передач | Заменить синхронизаторы. Проверить исправность работы сцепления и привода |
Таблица 12.10
Возможные неисправности раздаточной коробки и методы их устранения
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Не включаются передачи | |
| Заедание штоков переключения | Устранить причину заедания |
| Повреждение мембраны | Заменить мембрану |
| Заедание штока крана управления | Устранить причину заедания |
| Утечка воздуха в местах соединений крана управления | Заменить изношенные или поврежденные уплотнительные кольца |
| Утечка воздуха в соединениях пневмосистемы | Устранить утечку воздуха |
| Заклинивание штока выключателем сигнальной лампы низшей передачи | Установить регулировочную прокладку под выключатель |
| Самовыключение передач | |
| Износ шлицев муфт переключения, зубчатого колеса низшей передачи, втулки обоймы дифференциала | Устранить неисправности, заменить изношенные детали |
| Износ лапок вилки и сопряженных поверхностей муфт переключения | Устранить неисправности, заменить изношенные детали |
| Повышенный уровень шума | |
| Износ или поломка зубьев шестерен. Разрушение подшипников. Недостаточно масла в коробке. | Долить масло. Заменить неисправные детали |
| Не включается механизм блокировки дифференциала | |
| Заедание штока механизма переключения | Устранить причину заедания |
| Повреждение мембраны | Заменить мембрану |
| Утечка воздуха в соединениях трубок | Устранить утечку |
| Тень масла через манжеты и разъемы крышек | Заменить изношенные или поврежденные манжеты, подтянуть болты крепления крышек и заменить прокладки |
Таблица 12.11
Неисправности ведущих мостов и способы их устранения:
| Причины неисправности | Способ устранения |
| Повышенный шум моста в районе колес | |
| Ослабло крепление колес | Затянуть крепление колес |
| Износ или разрушение подшипников ступиц колес | Заменить подшипники |
| Увеличенный зазор в зацеплении конических шестерен | |
| Износ зубьев конических шестерен | Не регулировать (конические шестерни должны работать до полного износа без регулирования) |
| Износ роликовых подшипников (значительный осевой зазор в зацеплении) | Восстановить предварительный натяг подшипников ведущей конической шестерни, |
| Продолжение таблицы 12.9 | |
| Причины неисправности | Способ устранения |
| убрать соответствующее число прокладок из-под фланца стакана подшипников для компенсации износа подшипников. Проверить правильность пятна контакта и боковой зазор в зацеплении конических шестерен. | |
| Повышенный шум при движении автомобиля со скоростью 30-40 км/ч | |
| Пятно контакта смещено в сторону широкой части зубьев ведомой конической шестерни | Отрегулировать зацепление по пятну контакта |
| Повышенный шум при торможении автомобиля | |
| Пятно контакта смещено в сторону узкой части зубьев ведомой конической шестерни | Отрегулировать зацепление по пятну контакта |
| Пульсирующий шум при выключении сцепления и переключении передач | |
| Пятно контакта расположено ближе к вершинам зубьев | Отрегулировать зацепление по пятну контакта |
| Непрерывный шум при движении | |
| Недостаточный уровень масла в картере моста | Восстановить уровень масла |
| Ослабление затяжки гайки фланца ведущей шестерни | Подтянуть гайку |
| Износ или нарушение регулировки подшипников ведущей шестерни или дифференциала | Проверить состояние подшипников и зазоры в них, в случае необходимости заменить или отрегулировать подшипники |
| Задиры на рабочей поверхности зубьев шестерен главной передачи | Заменить шестерни |
| Шум при движении в повороте | |
| Задиры на рабочей поверхности осей сателлитов | Небольшие шероховатости зачистить наждачной бумагой, при значительном повреждении заменить детали |
| Задиры на поверхностях опорных шайб полуосевых шестерен или сателлитов | Небольшие шероховатости зачистить наждачной бумагой или заменить детали |
| Повреждение подшипников ступиц колес | Заменить подшипники |
| Утечка масла | |
| Износ или повреждение манжеты ведущей шестерни | Заменить манжету |
| Замасливание тормозных щитов, барабанов или колодок из-за износа манжеты ступицы | Заменить манжету |
| Ослабление болтов крепления крышки картера или гаек крепления полуоси, повреждение уплотнительных прокладок | Затянуть крепеж или заменить прокладки |
| Засорение сапуна | Прочистить сапун |
Дата добавления: 2021-05-28; просмотров: 909;
Поиск по сайту
Узнать еще
- II. Бесполые способы размножения.
- III. Способы формирования фонда капитального ремонта
- IV. Движение поездов при неисправности электрожезловой системы и порядок регулировки количества жезлов в жезловых аппаратах
- V этап—наращивание сооружений и наполнение водохранилища до проектных отметок с последовательным, поочередным пуском всех агрегатов.
- VIII. Возможные меры государственной поддержки капитального ремонта
- А) Способы изображения пространственного строения энантиомеров
- Абдоминальное родоразрешение. Возможные осложнения
- Автоматизированная система управления запасами агрегатов и комплектующих изделий (АС “СКЛАД”).
Публикации по технике и механике
Публикации по биологии
Публикации по информатике
Публикации по строительству
Публикации по физике
Публикации по химии
Публикации по электронике
Публикации по искусству
Публикации по истории
Публикации по медицине
