Классификация мостов по эксплуатационным характеристики


1. По капитальности:

· Капитальные (срок десятилетия)

· Временные, облегчённые (для непродолжительной эксплуатации в периоде несколько лет)

2. По материалам:

· Металлические

· Каменные

· Бетонные

· Железобетонные

· Деревянные

3. По роду расположения дорог:

· Железнодорожные

· Автодорожные

· Двухуровневые

· Одноуровневые

· Однопутные – двухпутные

4. По сроку службы:

· Старые

· Современные

Характеризуются годом постройки или годом введения расчётных норм.

5. По длине:

· Малые (до 25 м)

· Средние (25-100 м)

· Большие (более 100 м)

6. По числу пролетов:

· Однопролётные

· Двухпролётные

· Многопролётные

7. По габаритам:

· Габаритные

· Негабаритные

Соответствие и несоответствие нормам.

8. По водопропускной особенности:

I. Обеспечено пространство всех частей.

II. Гарантирована сохранность вспомогательных элементов.

III. Не гарантирована сохранность перехода.

9. По состоянию:

· Исправные

· Дефектные (в том числе ветхие и слабые)

· Опытные (новые, требующие уточнения эксплуатационных качеств).

Части моста и размеры

Составные части:

· Опоры

· Крайние опоры (устои)

· Пролётные строения

· Промежуточные опоры (быки)

С боков насыпи у моста заканчивается конусами.

Устои поддерживают пролётные строения и как подпорные стены удерживают, предохраняют примыкающую к мосту насыпь.

Схему моста выражают величиной расчётных пролётов.

36+2*72+24

Запись означает, что у моста одно пролётное строение с расчётными пролётами 36 м, два по 72 м и одно 24 м.

Запись схемы моста как и нумерацию опор начинают с 0. А пролёты нумеруют с первой.

Отсчёт ведут в направлении километража железной или автодороги.

Пролётные стрей. различают:

· Поверху

· Посередине

· Понизу

Классификация оснований и фундаментов

Конструктивные особенности оснований и фундаментов

Опоры, принимая нагрузку от пролетных строений и опираются на грунт как на основание.

В строительстве грунтами называют горные породы области коры выветривания, которые используются в качестве грунтов оснований, т.е. воспринимают нагрузку от подошвы фундамента.

· В качестве среды для устройства коммуникаций.

· В качестве материала для создания сооружений и конструкций

Основания фундаментов опор мостов должно быть прочным во избежание недопустимых осадок опор под нагрузкой.

Опоры через подошву фундамента передают на грунт значительные нагрузки в десятки кН. Нагрузка складывается из веса:

· Опор

· Пролетное строений

· Подвижного состава (включая динамическую нагрузку).

Классификация фундаментов промышленных и гражданских, и специальных сооружений


По глубине:

· Фундаменты мелкого заложения

· Фундаменты глубокого заложения

· Свайные фундаменты



Дата добавления: 2022-05-27; просмотров: 225;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.008 сек.