Коническом двухрядном в передней опоре

В корпусе 1 соосно с наружным кольцом подшипника 2 установлены неподвижный стакан 3 и выполненный кольцевым неподвижный цилиндр 4. В полости 5 размещены подвижное кольцо 6, конический термоэлемент 7, выполненный из материала с другим коэффициентом теплового расширения в виде клинового кольца, и неподвижное кольцо 8, сопряженные своими коническими торцами.

С противоположного торца кольцевого цилиндра 4 выполнены отверстия, в которых установлены поршни 9.

Поршни 9 во время работы перемещаются от воздействия давления масла или при радиальном расширении (сужении) термоэлемента 7, выполненного из материала с большим (меньшим) коэффициентом теплового расширения, и воздействуют на нажимной стакан 10.

Стакан 10 в свою очередь воздействует на торцы роликов 11 подшипника 2, перемещая их, что меняет радиальный зазор или натяг в подшипнике 2.

Шпиндельный узел на рис. 5.6 соответствует компоновке 4 из рис. 5.3. Эта конструкция в передней опоре имеет двухрядный роликоподшипник, что повышает радиальную жесткость опоры, а следовательно, и виброустойчивость особенно на операциях прорезки канавок и отрезки заготовок. Установка в передней опоре упорно-радиального шарикового подшипника позволила повысить быстроходность почти в два раза.

Рис. 5.6. Конструкция шпиндельного узла с упорно-радиальным подшипником

В передней опоре

На рис. 5.7 показана фрезерная головка вертикально-фрезерного станка с ЧПУ с регулируемым электроприводом (мотор-шпиндель), предназначенная для скоростного фрезерования мощностью 30 кВт, n = 10000 мин^-1.

Рис. 5.7. Конструкция шпиндельного узла на шариковых