Лекция 14. Монолитные безбалочные перекрытия
Полосовая нагрузка. Для случая излома отдельной полосы с образованием двух звеньев, соединенных тремя пластическими шарнирами (рис. 64), панель рассчитывают из условия, что сумма опорного и пролетного моментов в пластических шарнирах равна балочному моменту плиты шириной l2 и пролетом l1 – 2с1:
q l2 (l1 – 2с1) / 8 £ Rs (Asопzоп + Asпрzпр).
В другом направлении плиты:
q l1 (l2 – 2с2) / 8 £ Rs (Asопzоп + Asпрzпр).
где с1 = (0,08…0,12) l1 – расстояние от опорного пластического шарнира до оси колонны; q = g + p – нагрузка на 1 м2 плиты.
Рис. 62. Схема образования пластических шарниров в плите
Равномерно распределенная нагрузка. Расчет прочности монолитных безбалочных перекрытий по упругой схеме производят на полную равномерно распределенную нагрузку в обоих направлениях, рассматривая прямоугольную панель как балку пролетом lo. для направления l1 погонная нагрузка равна q l2, а балочный момент Мо = 0.125 q l2 (l1 – 2/3 с)2.
Для практического расчета принимают ступенчатое изменение моментов, полагая их постоянными по ширине полосы:
- отрицательный момент надколонной полосы . . . . М1 = 0.5 Мо
- положительный момент надколонной полосы . . . .М2 = 0.2 Мо
- отрицательный момент пролетной полосы. . . . . . . М3 = 0.15 Мо
- положительный момент пролетной полосы . . . . . . М4 = 0.15 Мо.
Подбор сечения арматуры в статически неопределимых плитах безбалочных перекрытий допускается производить по формуле As = М / Rs 0.9 ho.
Рис. 63. Расчетная схема для определения балочного момента
Для определения моментов в расчетных сечениях перекрытие делят в плане на надколонные и пролетные полосы, равные по ширине половине расстояния между осями колонн в каждом направлении.
Рис. 64. Схема деления плиты на надколонные и пролетные полосы
Армирование плиты и капители.Плиту монолитного безбалочного перекрытия армируют сварными рулонными или плоскими сетками, в соответствии с эпюрами изгибающих моментов, рис. 65.
Рис. 65. Армирование надколонной и пролетной полос плиты перекрытия
В капителях растягивающих усилий не возникает, а напряжения сжатия всегда меньше допустимых. Поэтому капители армируют конструктивно для восприятия усилий от усадки бетона и температурных воздействий.
Дата добавления: 2016-11-04; просмотров: 2272;