Основные характеристики и определения

Транспортные связи шахты – это пути перемещения всех видов грузов и людей между забоями и дневной поверхностью. Транспортные связи должны обеспечить:

1) доставку на подземные рабочие места нового оборудования и вспомогательных материалов;

2) удаление на поверхность добытого угля, породы от проходки и ремонта горных выработок, отработавшего оборудования и материалов;

3) безопасную перевозку людей;

4) максимально возможное раздельное транспортирование угля и породы.

Средствами размещения грузов служат:а) емкости (вагонетки, цистерны, контейнеры, специальные площадки); б) движущиеся поверхности (конвейерные ленты, цепи и скребки).

Грузы в горных выработках шахты перемещают по специальным направляющим за счет работы выполняемой транспортным движителем. Типтранспортного движителя определяется:

1) местоположением: а) стационарный движитель (подъемные машины; лебедки; приводы конвейеров); б)перемещающийся вместе с грузомдвижитель (электровозы; гировозы; дизелевозы);

2) характером работы движителя во времени: а)непрерывного действия; б)дискретного действия.

На современном этапе в угольных шахтах используются следующие транспортные системы:

1) конвейерный транспорт угля по горизонтальным и наклонным (ленточными до 18° и скребковыми до 23 - 24°) выработкам (рис. );

2) локомотивный рельсовый транспорт всех видов грузов по горизонтальным (до 3°) выработкам (рис. );

3) канатный рельсовый транспортвсех видов грузов по наклонным (до 35°) выработкам (рис. );

4) монорельсовые и канатно-кресельные дороги для перевозки малотоннажных грузов и людей по горизонтальным и наклонным (до 18°) выработкам;

5) скиповый подъем насыпных грузов по вертикальным и крутонаклонным (свыше 35°) выработкам (рис. );

6) клетьевой транспортлюдей и вспомогательных материалов по вертикальным выработкам (рис. ).

Современные транспортные системы в большинстве случаев весьма специализированы. Для осуществления всего комплекса транспортных работ приходится в одной выработке размещать несколько таких систем. Поэтому поперечное сечение горной выработки находится в прямой связи с используемыми средствами и способами обеспечения транспортных связей. Чем больше транспортных систем необходимо разместить в выработке, тем большей площади должно быть ее сечение и тем большие расходы потребуются для ее проведения. Наименее затратными могут стать транспортные системы, которые используют дискретную работу стационарно расположенного движителя при перемещении грузов в емкостях, обеспечивающих необходимую универсальность и интенсивность перевозок всех видов грузов.

На шахте(рис. )решения по организации транспортных связей иллюстрирует специальный документ «Схема транспорта».