Осмотр переходов воздушных линий (ВЛ) через контактную сеть

Переходы и места сближения осматривают в бинокль. На переходах через контактную сеть ВЛ напряжением выше 1 кВ, смонтированных на металлических опорах, обращают внимание на состояние опор, изоляторов, узлы крепления и вытяжку проводов, проверяют расстояния между проводами контактной сети, несущим тросом, ВЛ и проводами пересекающей линии, убеждаются в наличии грозозащитных мер, отсутствии соединений тросов и проводов в пролете.

Расстояния по вертикали между верхними проводами контактной подвески, ВЛ, верхом опоры и нижними проводами ВЛ определяют зеркальным или угломерным прибором. Эти расстояния должны быть не менее указанных в табл. 3.2 и 3.3.

Таблица 3.2

Таблица 3.3

Чтобы определить расстояния по вертикали между несущим тросом контактной подвески и нижним проводом ВЛ, угломерный прибор устанавливают на произвольном расстоянии ОМ₁ от места пересечения проекций проводов ВЛ и контактной подвески перпендикулярно к оси пути и измеряют угол ₁. Затем прибор переносят в точку М₂ на расстояние ОМ₂ = ОМ₁ перпендикулярно к проекции проводов ВЛ и измеряют угол ₂. По тангенсам углов ₁ и ₂ и расстоянию ОМ₁ определяют длину отрезков ON₁ и ON₂. Разность между этими отрезками дает искомое расстояние.

При осмотре переходов через контактную сеть остальных воздушных линий обращают внимание на состояние деревянных опор, железобетонных приставок, траверс. На опорах с подвесными изоляторами допускают одинарное крепление проводов. При применении штыревых изоляторов крепление проводов ВЛ должно быть двойным. При осмотре места сближения ВЛ с устройствами контактной сети измеряют расстояние В по горизонтали между проводами контактной сети и ВЛ, как расстояние между проекциями ближайших проводов этих линий.

Результаты осмотра пересечений воздушных линий с контактной сетью при участии владельцев ВЛ оформляются актом установленной формы (см. ПУТЭКС ЦЭ–868 от 11.12.2001, приложение 7).

Рис. 3.1.