Д) обустройство и обстановка дороги

- восстановление и нанесение вновь дорожной разметки;

очистка и мойка дорожных знаков, стоек, ограждений, сигнальных столбиков и др.;

- замена поврежденных и установка недостающих дорожных знаков (включая знаки индивидуального проектирования), недостающих ограждений и направляющих устройств;

- содержание в чистоте и порядке автобусных остановок, автопавильонов, площадок отдыха и элементов их обустройства;

- уход за дорожным освещением (замена ламп и светильников); чистка, мойка и окраска опор (вертикальная разметка):

- устройство снегозащитных лесных полос, выращивание и уход за посадками и саженцами, рубки ухода: обрезка веток для обеспечения видимости и др.

В зимний период основными технологическими процессами при содержании дорог являются:

- патрульная очистка проезжей части дорог от снега;

- удаление снежных валов с обочин: сдвиганием, перекидкой, перекидкой у барьерных ограждений, сдвиганием с погрузкой в автосамосвалы (в основном на развязках в двух уровнях) и др.;

- удаление с проезжей части уплотненного снега;

- расчистка снежных заносов толщиной до 0,4 м, от 0,4 до 0,6 м, от 0,6 до 1,0 м и более 1,0 м;

борьба с зимней скользкостью, в т.ч.: распределение пескосоляной смеси, распределение твердых реагентов в чистом виде, распределение увлажненных реагентов, распределение жидких реагентов;

- устройство снежных траншей или валов на придорожной полосе для защиты дороги от снежных заносов.

Принцип Работы Поливомоечной машины: вода из цистерны проходит через водяной фильтр и центральный клапан и поступает на вход центробежного насоса, который направляет ее под давлением через трехходовые краны по напорному трубопроводу к насадкам. Напорный трубопровод имеет два боковых выхода к вентилю и гайкам для присоединения пожарных шлангов. Установка насадков (сопел) для мойки и поливки дорожных покрытий допускает две степени свободы при их повороте

Рис.. Компоновка и основные агрегаты поливомоечной машины:
А - конфигурация моющей струи; 7 - моющие насадки с распределительным трубопрово-дом; 2 - базовая машина; 3 - цистерна; 4 - горловина цистерны; 5 - обечайки крепления цистерны к шасси; 6 - сливной патрубок; 7 - дополнительное щеточное оборудование; 8 - мостки для обслуживания цистерны

Универсальный разбрасыватель К0-104А предназначен для распределения по поверхности дорожного покрытия пескосоляной смеси или других химических реагентов, применяемых при зимнем содержании улиц, площадей и дорог. В летнее время разбрасыватель переоборудуется и может быть использован как самосвал для перевозки сыпучих грузов.

Технологический материал, предназначенный для распределения по поверхности улицы или дороги, подается скребковым конвейером из кузова через бункер на разбрасывающий диск, который, вращаясь, равномерно разбрасывает его по поверхности дороги. Плотность посыпки р‘егулируется тремя способами: изменением скорости движения конвейера, ограничением шиберной заслонкой количества поступающего с конвейера технологического материала для посыпки, изменением частоты вращения разбрасывающего диска.

Рис. 2.35, Разбрасыватель универсальный КО-104А:
1 — редуктор привода конвейера; 2 — бункер; 3 — рычаг шибера; 4 — скребковый конвейер; 5 — кузов; 6 — решетка; 7—механизм натяжения конвейера; 8 — пульт управления; 9 — кронштейн запасного колеса; 10 — насос «Родник».; 11 — надрамник; 12 — гидросистема; 13 — разбрасывающий диск

Рис. 2.18. Плужно-щеточиый снегоочиститель на базе машины ПМ-130Б:
1 — отвал; 2 — механизм подъема; 3 — щетка; 4—толкающая рама; 5—толкающие штанги; 6 — шарнир; 7 — сцепная рама; Я — поворотная рама; 9 — нож