Диспетчерские пункты УВД

Наименование оборудования

ДПК

ПДП

ДПР

СДП

КДП

ДПК

СДП

ДП

ПДСР

КДП

МВЛ

МВЛ

МВЛ

СП

Пульт диспетчера

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Органы управления основной и резервной радиостанциями

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Органы управления радиостанцией аварийного канала

+

+

+

+

+

Аппаратура отображения информации ОРЛ-А (ДРЛ)

+

+

+

+

+

+

Аппаратура отображения информации ПРЛ

+

+

+

+

+

+

+

+

Аппаратура отображения информации РЛС ОЛП

+

+

Индикатор АРП

+

+

+

Орган управления радиостанциями

+

+

+

+

+

+

внутриаэродромной связи

+

+

+

+

+

+

Аппаратура громкоговорящей и телефонной связи

+

+

+

+

Орган управления каналом передачи команд через ДПРМ

+

+

+

+

Аппаратура дистанционного управления

Органы управления светосигнальными средствами взлета и посадки

+

+

+

светосигнальным оборудованием

Органы управления светосигнальными средствами схода с ВПП и выхода на ВПП

+

+

+

Органы управления светосигнальными средствами

+

+

руления по аэродрому

+

Автоматическая сигнализация

Звуковая и световая

РМС

+

+

+

+

о состоянии посадочных

ОСП

+

+

+

+

систем

ССО взлета и посадки

+

+

+

Световая

ССО схода с ВПП и выхода на ВПП

+

+

+

ССО руления по аэродрому

+

+

+

Пульт управления световой сигнализацией "ВПП занята"

+

+

+

+

Индикатор световой сигнализации "ВПП занята"

+

+

+

+

+

+

+

Средства отображения метеоинформации5

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Рекомендуемое оборудование.

Устанавливается на аэродроме, имеющем ВПП точного захода на посадку II! категории.

При отсутствии управляемых средств руления допускается управление боковыми рулежными огнями и не управляемыми световыми указателями с ПДП (ДПСП) вместе с группой огней посадки и взлета.

Оборудование должно устанавливаться на ВПП точного захода на посадку I, II, III категорий и захода на посадку по приборам классов А, Б и В. Для ВПП захода на посадку по приборам классов Г, Д и Е оборудование является рекомендуемым.

При размещении диспетчерских пунктов УВД в одном помещении (зале) допускается установка единого для этих диспетчерских пунктов средства отображения метеоинформации при обеспечении возможности считывания метеоинформации с соответствующего рабочего места диспетчера.

5.16. Приемоответчик системы DME/N

5.16.1. Приемоответчик системы DME/N должен обеспечивать измерение на борту ВС наклонной дальности в районе аэродрома.

Примечание При взаимодействии с ИЛС или ВОР зона действия DME/N по крайней мере должна соответствовать зонам действия ИЛС или ВОР соответственно.

5.16.2. Погрешность приемоответчика должна быть не более 150 м для вероятности 0,95%. Примечание. При взаимодействии с ILS погрешность приемоответчика должна быть не более 75 м.

5.16.3. Приемоответчик ДМЕ/Н должен работать на частоте несущей, присвоенной из частотного диапазона 960-1215 МГц. При этом отклонение несущей частоты от присвоенной не должно превышать ±0,002%.

5.16.4. Радиоимпульсы ответа дальности должны иметь следующие параметры:

- длительность импульса на уровне 0,5 должна быть равна 3,5 ±0,5 мкс;

- передний фронт должен быть не более 3 мкс;

- задний фронт должен быть не более 3,5 мкс.

5.16.5. Контрольное устройство должно передавать в пункт управления соответствующую индикацию и переключать приемоответчик на резервный комплект или выключать его если:

а) изменении задержки запросных импульсов в ДМЕ/Н на ±1 мкс (навигация) или на ±0,5 мкс (посадка) и более;

б) отказе аппаратуры контроля.

5.16.6. Оборудование DME/N должно подвергаться периодически наземным и летным проверкам.