Контрольно-ремонтные пункты и вагоны-лаборатории

Локомотивные радиостанции проверяют и контролируют на контрольных пунктах (КП), которые расположены в местах входа локомотивов в депо, выхода их под составы или в горловине станции при кольцевой работе локомотива.

В локомотивных депо устанавливают контрольные радиостанции (КР), предназначенные для технической проверки локомотивных радиостанций. Находят применение и автоматические контрольные пункты (АКП), где машинист локомотива может проверить радиостанцию без участия обслуживающего персонала. Для ремонта, настройки и испытания станционной и поездной радиосвязи на станциях, имеющих локомотивное депо, организуют контрольно-ремонтные пункты (КРП). Здесь выполняют средний ремонт стационарных и локомотивных радиостанций, ведут учет обнаруженных и устраненных неисправностей. В помещении КРП размещают шкаф ШРПС-62Т, который и является испытательным стендом проверки отремонтированных блоков.

Для проверки локомотивных радиостанций имеется и специальное устройство АКП-5. Аппаратура АКП содержит приемопередатчик с блоком магнитной записи, приемник вызывных сигналов, пульт управления, громкоговоритель и источник питания. Для проверки локомотивной радиостанции машинист, нажимая вызывные кнопки на пульте управления, фиксирует наличие вызывных частот, с записью контрольной фразы. По качеству воспроизведения полученного ответа можно судить об исправности приемного тракта радиостанции. Средний ремонт локомотивных и стационарных радиостанций выполняют на контрольно-ремонтных пунктах. Здесь же учитывают работу радиостанций, характер повреждений, а также хранение необходимого запаса исправных блоков радиостанций для контрольных пунктов и линейных электромехаников связи.

Контрольно-ремонтные пункты оборудуют соответствующими измерительными приборами и стендами. На стендах измеряют основные электрические параметры приемопередающих устройств, к которым относятся время замедления электронного реле, фиксирующего время скрытого состояния канала, контроль частоты генератора стандартных сигналов и точной установки нуля дискриминатора приемника. Высокочастотный ток, протекающий через эквивалент, измеряют термоамперметром.

На стенде можно проверить работу статических преобразователей, измерить частоту переменного тока прямоугольной формы, проконтролировать ток холостого хода, напряжение на обмотках силовых и накальных трансформаторов. Контрольно-измерительная аппаратура вагона-лаборатории радиосвязи позволяет осуществить периодические проверки напряженности поля стационарных радиостанций, уровней помех от подвижного состава и энергосистемы, определить девиацию частоты. Аппаратурой вагона-лаборатории можно измерить уровни на входах приемника радиостанций ЖРУ до 110 дБ (относительно 1 мкВ) и уровня помех в диапазоне работы этих радиостанций селективными вольтметрами типов МV-8 и SМV от минус 6 до плюс 80 дБ. Здесь же можно оценить девиацию частоты принятых сигналов.

При работе и проведении измерений параметров радиостанции следует выполнять требования правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Госэнергонадзором, а также требований, изложенных в паспортах и инструкциях по эксплуатации радиостанций и блоков поездной радиосвязи и контрольно-измерительных приборов.

Рекомендованная литература:[4,6,7]

ЛЕКЦИЯ 18