Входные и выходные сообщения

Входные сообщения с данными об отправках, поступающие в АСОУП с АРМов ТВК (с. 251, с. 252, с. 241, с. 242, с. 421, с. 422) и хранящиеся в МГО-У являются входной информацией для дорожной базы ЕАСАПР.

По пути следования груза поступают также сообщения, описывающие поезд и вагоны, в которых перевозится отправка (с. 02, с. 09, с. 200, с. 201), сообщения, характеризующие возможную несохранность груза (с. 273, с. 1355), в соответствии с чем информация в МГО-У дополняется или изменяется.

В период чистки раскредитованных отправок и отправок, превысивших срок своего хранения производиться перепись из МГО-У в БД ЕАСАПР МГО-А отправок, со следующими признаками:

– наличие составленных актов общей формы и коммерческих актов;

– превышение срока доставки груза;

– отсутствие сведений о раскредитовании и выдаче груза.

Выходной информацией данного комплекса является с. 3174 – сообщение о претензионных отправках, которые пользователи АРМ АПО получают в ответ на запрос с. 212 или с. 3121 (междорожный) с номером справки 6250.

Сообщение 273 используется в оперативной системе слежения за криминогенным коммерческим браком (СККБ) и передаётся в виде служебной фразы следующего вида:

(: 273 КПЗ НП СФП НС СНП ДД ММ ЧЧ МН,

где (: – начало служебной фразы;

– КПЗ – код пункта зарождения информации (2–17 зн.);

– НП – номер поезда (4 зн.);

– СФП – станция формирования поезда (4–5 зн.);

– ДД – день (2 зн.); дата обнаружения

– ММ – месяц (2 зн.); брака

– ЧЧ – час (2 зн.); время обнаружения

– МН – минуты (2 зн.); брака

Для приема и обработки с. 273 с вагонами, находящимися вне поезда, предусмотрено изменение в оформлении служебной фразы, которая в этом случае, приобретает следующий вид

(: 273 КПЗ Щ1 ДД ММ ЧЧ МН,

где Щ1 означает пропуск номера и индекса поезда.

Информационная фраза сообщения 273 имеет следующий вид:

НВ ККБ НАОФ КГР,

где НВ – номер вагона (7–8 зн.); ККБ – код криминогенного брака (6 зн.); НАОФ – номер акта общей формы (1–6 зн.); КГР – код груза (5 зн.);
НАОФ и КГР – необязательные реквизиты.

Сообщение 1355 имеет следующий вид служебной фразы:

(: 1355 КПЗ ДД ММ,

где КПЗ – код пункта зарождения информации (2–17 зн.); КСП – код станции проверки (5–6 зн. с контрольным), если код пункта передачи (КПП) совпадает с КСП, или КПП + КСП, если коды не совпадают;
ДД – день совершения проверки; ММ – месяц совершения проверки.

Информационная фраза сообщения 1355 имеет следующий вид

НВ РП НКА НКАТ,

где НВ – номер вагона (7–8 зн.); РП – результат проверки (1 зн.); НКА – номер коммерческого акта (1–5 зн.); НКАТ – номер коммерческого акта типографский (1–8 зн.); РП, НКА и НКАТ – необязательные реквизиты (в случае положительных результатов проверки).

Структура сообщения 3174 состоит из служебной фразы и информационных фраз.

Служебная фраза имеет следующий вид

(: 3174 КПЗ ДД ММ ГД КД,

где КПЗ – код пункта зарождения информации (5–17 знаков); ДД – день (2 знака); ММ – месяц (2 знака); ГД – год (2 знака); КД – серия и номер документа (1–8 знаков).

Информационные фразы бывают восьми типов – Ю1, Ю2, Ю3, Ю4, Ю5, Ю6, Ю7, Ю8. Фразы типа Ю1 обязательны. Фразы типов Ю2-Ю8 могут отсутствовать.

Информационная фраза типа Ю1 включает в себя:

– станцию отправления (6 знаков);

– код отправителя (4 знака);

– наименование отправителя (1–38 знаков);

– станцию назначения (6 знаков);

– код получателя (4 знака);

– наименование получателя (1–38 знаков);

– почтовый адрес получателя (1–48 знаков);

– вид сообщения (1 знак);

– вид отправки (2 знака);

– станцию пограничного перехода (6 знаков);

– признак охраны груза (1 знак);

– номер договора на ВОХР (3 знака);

– массу груза, кг (1–9 знаков);

– количество мест (1–5 знаков);

– массу одного места, кг (1–9 знаков);

– код груза (5 знаков);

– страховую стоимость (1–13 знаков);

– объявленную ценность (1–52 знаков);

– тип цистерны (1–3 знака);

– признак перевески (1 знак);

– признак переадресовки (1 знак);

– срок доставки (6 знаков).

Информационная фраза типа Ю2 со сведениями по грузам включает в себя:

– код груза (5 знаков);

– количество мест (1–5 знаков);

– массу груза, кг (1–9 знаков).

Таких фраз может быть до десяти, но если груз в отправке одного наименования, то фраза типа Ю2 вовсе отсутствует.

Информационная фраза типа Ю3 со сведениями о вагонах включает в себя:

– номер вагона (8 знаков);

– количество мест (1–5 знаков);

– высоту налива для наливных грузов (1–3 знака).

Таких фраз может быть до девяносто девяти.

Информационная фраза типа Ю4 со сведениями об операциях с отправкой включает в себя:

– станцию совершения операции (6 знаков);

– код операции (2 знака);

– дату совершения операции (6 знаков);

– номер вагона (8 знаков);

– номер акта (1–7 знаков).

Таких фраз на один вагон может быть до тридцати.

Информационная фраза типа Ю5 со сведениями о контейнерах включает в себя:

– номер контейнера (9–11 знаков);

– массу груза, кг (1–5 знаков);

– признак охраны контейнера (1 знак).

Таких фраз может быть до пятнадцати.

Информационная фраза типа Ю6 со сведениями о составленных актах (до 5 фраз) включает в себя:

– код акта (2 знака);

– номер акта (1–8 знаков);

– станцию составления (6 знаков);

– дату составления (6 знаков);

– код брака (1–6 знаков);

– номер вагона (8 знаков).

Информационная фраза типа Ю7 со сведениями о провозной плате международных перевозок (до 10 фраз) включает в себя:

– код валюты (2 знака);

– тарифную ставку (1–5 знаков);

– платежи с отправителем (1–9 знаков);

– платежи с получателем (1–9 знаков).

Информационная фраза типа Ю8 со сведениями о переадресовке (до 3 фраз) включает в себя:

– станцию переадресовки (6 знаков);

– дату переадресовки (6 знаков):

– номер распоряжения (1–5 знаков);

– ФИО ответственного лица (1–15 знаков);

– код документа после переадресовки (1–2 знаков);

– номер отправки после переадресовки (6–8 знаков).

При поступлении документов для рассмотрения пользователь АРМ обращается в дорожную БД ЕАСАПР. Это обращение осуществляется с помощью запроса 212, имеющего следующий вид:

(: 212 КПЗ КОБ П1 П2 П3 : 6250:),

где КПЗ – код пункта зарождения информации; КОБ – номер отправки (1–8 знаков); П1 – режим поиска; П2 – левая граница временного интервала (месяц, год); П3 – правая граница временного интервала.

В П1 указывается:

0 – при отсутствии П2, П3;

1 – при отсутствии П3;

3 – при указании П2 и П3.

:) – конец сообщения.

В случае отсутствия сведений об отправках в дорожной базе БД ЕАСАПР или при необходимости дополнения данными с имеющимися о них сведениями с других дорог необходимо сформировать междорожный запрос 3121. Структура запроса 3121 идентична структуре запроса 212, где изменяется код запроса и проставляется в КПЗ код дороги, в базе которой будет осуществляться поиск, например, (: 3122 96 КОБ П1 П2 П3 : 6250 :).