Теоретические основы построения и функционирования специальных систем защиты от ОМП и пожаротушения.

Защищенность как одно из основных боевых свойств танка (объекта БТВТ), в основном, определяется его стойкостью по отношению к различным средствам поражения.

Наличие на вооружении армий и возможность применения в ходе боевых действий тактического ядерного, химического и биологического оружия обуславливает необходимость повышения стойкости танка к поражающим факторам оружия (ОМП) и предопределяет оборудование танка специальными средствами защиты (см. табл.6.1,6.2.), среди которых выделяется ряд специальных систем:

системы защиты от воздушной ударной волны;

система защиты органов зрения экипажа от воздействия светового излучения ядерного взрыва - экранирующие устройства приборов наблюдения и прицеливания;

системы радиационной защиты на РЗМ;

системы химико-биологической защиты.

Таблица 6.1

Классификация поражающих факторов ОМП и способы их защиты

Таблица 6.2

Поражающие факторы, способы противодействия, средства защиты

оборудования и экипажа объектов БТВТ от ОМП

Функции, выполняемые этими системами в целях защиты танка от ОМП, приведены в табл.6.3.

Основным показателем эффективности применения специальных систем защиты является степень экранирования (ослабления) воздействия поражающих факторов ОМП на танк и его экипаж в сочетании с соответствием систем защиты требованиям к чувствительности, быстродействию, надёжности в работе, отсутствию ложных срабатываний (см. табл.6.4)

Таблица 6.3

Функции, назначение и средства специальных систем

защиты объектов БТВТ от ОМП

Системы защиты могут выполняться (рис.6.1) как предметные (защищающие отдельные объекты оборудования танка), групповые (защищающие группу объектов оборудования танка), индивидуальные (обеспечивающие защиту каждого отдельного члена экипажа) и коллективные (обеспечивающие защиту одновременно всех членов экипажа).

Высокие требования к быстродействию систем защиты (см.табл.6.4) определяют необходимость их построения как автоматических систем, действующих без участия оператора с одновременным обеспечением возможности ручного дублирования. Принцип построения систем приведен на рис.6.2.

Рисунок 6.1. Классификация средств защиты объектов БТВТ от ОМП.

Таблица 6.4

Требования к показателям качества специальных систем защиты

Рисунок 6.2 Обобщенная структура систем защиты от ОМП

Структура системы включает:

датчик, фиксирующий пороговое значение соответствующего поражающего фактора (контролируемого параметра фактора);

аппаратуру управления, реализующую заданный алгоритм функционирования системы;

исполнительные элементы (механизмы), приводящие функциональные средства защиты в соответствующее (рабочее) состояние;

сигнализацию о достижении поражающего фактора порогового значения и функционировании системы защиты.

В качестве контролируемых параметров (см.рис.6.3) систем защиты от воздушной ударной волны и светового излучения ядерного взрыва выступает мощное гамма-излучение, создающее в месте расположения датчика мощность дозы установленного порога и выше. Детектирование (обнаружение) мощного гамма-излучения осуществляется обычно с помощью ионизационных камер, в которых при прохождении гамма-квантов создаётся ионизационный ток, по величине которого контролируется (оценивается) мощность дозы излучения.

Контроль наличия и уровня (экспозиционной дозы) радиации на местности осуществляется обычно либо с помощью ионизационных камер, либо с помощью газоразрядных счетчиков. В последнем случае импульсы электрического тока, протекающего через счётчик, вызванные ионизацией газа в межэлектродном промежутке счётчика при прохождении гамма-кванта, создают электрический заряд на выходе интегрирующего контура, по величине которого оценивается экспозиционная доза излучения.

Рисунок 6.3 Обобщенная структурная схема пожаротушения

Регистрация наличия и концентрации отравлявших веществ в окружающем воздухе осуществляется по изменению сопротивления электрическому току ионизационной камеры, через которую пропускается наружный воздух. Наличие в воздухе паров отравляющих веществ изменяет подвижность и скорость рекомбинации ионов, создаваемых в камере специальным радиоактивным источником (α -источником).

Наличие в окружающемвоздухе биологических средств поражения пока не поддаётся автоматическому контролю, поэтому приведение в действие системы химико-биологической защиты оcуществляетcя вручную по команде.

Аппаратура управления включает в себя схему, формирующую в определённой временной последовательности управляющие сигналы на исполнительные элементы систем и органы ручного управления.

Исполнительные элементы (механизмы) систем имеют электромеханические (пироэлектромеханические) и пневматические приводы. Отдельные элементы оборудуются датчиками положения механизмов, сигнализирующими управляющему устройству или оператору (экипажу) о состоянии механизмов.

Одним из дополнительных поражающих факторов действия на танк обычных средств поражения - боеприпасов кинетического и кумулятивного действия (снаряды, мины), является возгорание его оборудования и снаряжения. Опыт Великой Отечественной войны показал, что до 60% танков, получивших боевые повреждения, были безвозвратно потеряны из-за пожаров.Это обстоятельство послужило толчком к созданию систем пожаротушения (первая отечественная система ППО-Т-34 была установлена на танк Т-34 в 1944 году).

В настоящее время повышение мощности силовых установок танков и возимого запаса забронированного топлива, обеспечение многотопливности, применение боеприпасов со сгораемой гильзой привели к повышению пожароопасностии, как следствие, к необходимости повышения эффективности систем пожаротушения.

Назначение, функции, функциональные средства и показатели качества системы пожаротушения описаны в табл.6.5.

Таблица 6.5

Назначение, функциональные средства и показатели качества

системы пожаротушения

Обобщенная структурная схема системы пожаротушения (см. рис. 6.3) как автоматической системы включает в себя:

датчики, регистрирующие возникновение пожара во внутренних отделениях танка;

устройство управления, реализующие заданный алгоритм работы системы;

исполнительные элементы (механизмы), приводящие в действие функциональные средства системы в процессе тушения пожара;

устройства сигнализации (сигнализаторы) о возникновении пожара и состоянии системы пожаротушения.

В качестве датчиков в системах пожаротушения могут применяться термо- и оптические датчики. Термодатчики реагируют на повышение температуры в точке их размещения внутри танка.

Принцип действия термодатчиков основан на термоэлектрическом эффекте - возникновении электродвижущей силы в спаях из двух проводников (термопаре), при различных температурах спаев. Наибольшую термо-ЭДС при данной разности температур спаев развивает термопара хромель (сплав 90% никеля и 10 % хрома) и копель (сплав 56% меди и 44% никеля), которая и используется в термодатчиках танковых систем пожаротушения. Термодатчик представляет собой несколько соединённых последовательно (для получения больших значений ЭДС) термопар, "холодные" спаи которых размещены в корпусе датчика и залиты компаундом, а "горячие" выведены наружу. К недостаткам термодатчиков, помимо основного - реагирование на повышение температуры вообщеи, как следствие, возможности ложных срабатываний системы, следует отнести их уязвимость от внешних механических воздействий, неконтролируемое загрязнение поверхности спаев, что приводит к увеличению температурного порога срабатывания и снижению быстродействия системы пожаротушения.

Наибольшим быстродействием (порядка 5 мс) обладают оптические датчики, реагирующие только на излучение пламени горящих ГСМ и не реагирующие на другие световые помехи. Оптический датчик представляет собой сложную конструкцию, фотомикросхема которого включает: фоточувствительную структуру, спектральный диапазон чувствительности которой лежит в пределах 2...4 мкм (излучение пламени горящего ГСМ); фотодиод, обладающий спектральной чувствительностью в диапазоне 0,5...1,2мкм, реагирующий на сопровождающие пожар световые помехи; встроенный светодиод для контроля исправности, в том числе и загрязненности поверхности датчика. Загрязнение поверхности оптического датчика ограничивает возможность его применения в МТО танков.

Имеются сведения о применении в качестве датчиков отдельных зарубежных образцов систем пожаротушения, так называемых коаксиальных термоизвещателей, наполнитель которых изменяет своё электрическое сопротивление (уменьшает) при нагревании. Такого типа датчики могут иметь температуру срабатывания 150, 200 и 300°С. Однако, эти датчики не имеют существенных преимуществ по сравнению c термодатчиками.

Аппаратура управления системы пожаротушения представляет собой релейную (электронную) схему, формирующую в определенной логико-временной последовательности сигналы на исполнительные элементы системы и устройства индикации, а также органы ручного управления системой.

Исполнительные элементы системы должны обладать требуемым быстродействием и имеют пироэлектрические, электромагнитные или электропневматические приводы. Контроль состояния отдельных элементов осуществляется электрическими датчиками. Так, например, контроль наличия огнегасящего состава в баллонах в отдельных системах осуществляется посредством мембранных сигнализаторов давления, что исключает необходимость периодического взвешивания баллонов.

Эффективность систем пожаротушения во многом определяется применяемыми огнегасящими средствами. Применявшиеся ранее огнегасящий "состав 3,5" и углекислота (на плавающих объектах) повсеместно заменяются на ХЛАДОН 114В2 в ХЛАДОН 13В1.

Первоначально системы защиты от ОМП и системы пожаротушения выполнялись как автономные системы, именуемые: система противоатомной защиты (ПАЗ) и противопожарная система (ППО). Системы имели отдельные управляющие устройства, однако ряд функциональных элементов этих систем, в частности: МОД, нагнетатель, отдельные элементы герметизации, были интегрированы, т.е. участвовали в функционировании обеих систем.

В последующем, по мере совершенствования и развития БТВТ были интегрированы и управляющие устройства этих систем. Коммутационная аппаратура 3ЭЦ-11, впервые установленная на об. 432, была разработана в качестве единого управляющего устройства для систем защиты от ОМП и пожаротушения. Поскольку обе системы относятся к типу групповых (коллективных) и имеют одно управляющее устройство, стало применяться общее наименование этих систем - системы коллективной защиты (СКЗ).

Это наименование, используемое нами в пособии в его пер­воначальном содержании, в настоящее время чаще используется для обозначения только систем защиты от ОМП, а систему пожаротушения рассматривают в качестве составной части пожарного (противопожарного) оборудования.

В таблице 6.5 приведены сведения о функциональном составе систем защиты от ОМП и пожаротушения серийных отечест­венных танков и БМП послевоенных поколений.

6.2. Системы коллективной защиты серийных танков.

Основы устройства и функционирования.

Системы коллективной защиты (см. табл. 6.6) серийных танков обеспечивают защиту экипажа и внутреннего оборудования машины от поражающих факторов ядерного взрыва (воздушной ударной волны и проникающей радиации), защиту экипажа от радиоактивных, отравляющих веществ и бактериальных (биологических) средств, а также тушение пожара внутри машины. Конструктивно они объединяют систему защиты танка от ОМП и систему пожаротушения (противопожарного или пожарного оборудования).

Системы коллективной зашиты серийных отечественных танков имеют общую управляющую (коммутационную) аппаратуру марки 3ЭЦ-11 (модификация 3ЭЦ11-2 на объектах 219Р, модификация 3ЭЦ11-3 на объектах 172М, 184), а также единый прибор радиационной и химической разведки (ПРХР) ГО-27 в качестве датчика пороговых значении поражающих факторов ОМП и измерителя уровня радиации внутри объекта.

6.2.1. Система защиты от ОМП об.219Р.

Состав системы

Функциональные средствасистемы защитыот ОМПобъекта219 включают(рис. 6.4):

специальный ослабляющий проникающую радиацию материал, устанавливаемый на объекте в качестве подбоя и надбоя, который в сочетании с броней объекта обеспечивает заданное ослабление радиации внутри машины;

постоянные уплотнения - элементы и узлы, обеспечивающие

герметизацию люков, лючков и отверстий корпуса и башни;

закрывающиеся уплотнения, смеханизмами управления и приводами:

а) клапаны нагнетателя ФВУ с электромагнитным приводом;

б) входные жалюзи двигателя с электропневмоприводом;

Таблица 6.6.

в) поворотная заслонка двигателя с электропневмоприводом;

фильтровентиляционную установку (ФВУ), состоящую из нагнетателя, ротор которого приводится во вращение электродвигателем и клапана ФВУ, стопорное устройство которого оборудовано электропневмоприводом и дублирующим ручным приводом перевода клапана в положение, при котором нагнетаемый в обитаемое отделение объекта воздух проходит через фильтр (положение "Ф");

механизм остановки двигателя (МОД) с электромагнитным расцепляющим приводом;

прибор радиационной и химической разведки ПРХР;

подпоромер - датчик, посредством которого контролируется величина избыточного давления в обитаемом отделении объекта;

коммутационную аппаратуру ЗЭЦ-11-2, обеспечивающую автоматическое и дублирующее полуавтоматическое приведение в действие исполнительных элементов системы защиты (закрывающихся уплотнений, ФВУ, МОД) при достижении контролируемых параметров поражающих факторов ОМП пороговых значений.

Рисунок 6.4 Состав системы защиты от ОМП объекта 219

Помимо перечисленных выше средств защиты от ОМП, в объекте предусмотрено стопорение командирской башенки на корпус объекта посредством электромагнита привода командирской башенки для исключения ее разворота под действием воздушного напора ударной волны ядерного взрыва.

Автоматически действующая часть системы защиты от ОМП включает в себя (см. рис.6.4):

датчик системы - ПРХР;

коммутационную аппаратуру 3ЭЦ-11-2;

приводы исполнительных элементов системы защиты.

Приводы исполнительных элементов системы защиты

Функциональная схема приводов исполнительных элементов системы защиты приведена на рис.6.5.

Рисунок 6.5. Схема приводов исполнительных элементов системы.

Все приводы выполнены по схеме "включено-выключено". Рабочим телом электропневмоприводов является сжатый воздух из воздушной системы танка. Исполнительные элементы-этих приводов выполнены в виде пневмоцилиндров, воздух в которые поступает через электропневмоклапаны (ЭПК).

Электромагнитные приводы имеют в качестве исполнительного элемента электромагниты втягивающего действия, при этом электромагнит клапанов нагнетателя имеет втягивающую и удерживающую обмотки; последняя обеспечивает уменьшение энергии, потребляемой электромагнитом во включенном состоянии.

Датчик системы - ПРХР

Прибор радиационной и химической разведки предназначен для непрерывного контроля, обнаружения, световой (сигналь­ные лампы) и звуковой (прерывистый звуковой сигнал через ТПУ) сигнализации, а также для формирования и выдачи команд (в виде напряжения + 27 б/с) на коммутационную аппаратуру при достижении контролируемых параметров поражающих факторов ОМП пороговых значений;

мощного гамма - излучения - команда "А";

гамма-излучения РЗМ, создающего в месте расположения датчика мощность экспозиционной дозы 0,05 р/ч - команда "Р";

паров отравляющих веществ типа зарин - команда "О". Кроме того, ПРХР позволяет измерять вместе его разме­щения мощность экспозиционной дозы гамма-излучения в преде­лах 0,2 - 150 р/ч с погрешностью, не превышающей ± 30% от измеряемой величины.

Время срабатывания сигнализации и формирования команд

составляет:

по каналу команды "А" - не более 0,1 с;

по каналу команды "Р" - не более 10 с;

по каналу команды "О" - не более 40 с.

Питание ПРХР осуществляется от бортовой сети танка нап­ряжением 27 В (от 22,1 В до 29,7 В), потребляемый ток не превышает 9 А.

Конструктивно в комплект ПРХР входят следующие приборы и узлы:

измерительный пульт (блок Б-1);

датчик (блок Б-2);

блок питания (блок Б-3);

воздухозаборное устройство (ВЗУ).

Измерительный пульт Б-1 являет­ся радиационной и сигнальной частью ПРХР. В его состав входит рентгенометр и схемы сигнализации и выдачи команд "Р" и "А".

В качестве детектора мощного гамма-излучения в измери­тельном пульте применена ионизационная камера (ИК 2) при нор­мальном давлении наполняющего ее воздуха.

В качестве детектора гамма-излучения РЗМ в рентгенометре и схеме сигнализации и выдачи команды "Р" используются газоразрядные счетчики. Два счетчика (Сч1 и Сч2) служат для измерения мощности экспозиционной дозы гамма-излучения пос­редством рентгенметра в диапазонах от 0,2 р/ч до 5 р/ч и от 5 р/ч до 150 р/ч. Счетчик СчЗ использован в качестве де­тектора в схеме формирования команды "Р".

Датчик Б-2 является газосигнализатором, пос­редством которого осуществляется контроль наличия отравляю­щих веществ в окружающем воздухе и формирование команды "О".

В качестве детектора в датчике применена ионизационная камера (ИК1). Ионизация воздуха в камере осуществляется пос­тоянным источником α-излучения (плутоний - 239).

Блок питания Б-3 служит для преобразования напряжения бортовой сети танка в напряжения перемен­ного и постоянного тока различных значений ( ~6,3 В, 21 В, 200 В, = 50 В, = 390 В, = 14 В), необходимых для питания электрической схемы ПРХР. Кроме того, в блоке питания разме­щены отдельные элементы схем сигнализации и выдачи команды "О", а также генератор напряжения звуковой частоты (600... 1200 Гц с длительностью посылки 0,3...2 с интервалом между посылками 4...20 с), служащий для формирования прерывис­того звукового сигнала в ТПУ объекта при выдаче ПРХР команд "А", "Р", "О".

Воздухозаборное устройство (ВЗУ) предназначено для обеспечения забора воздуха из окру­жающей атмосферы, очистки его от пыли, подогрева до темпера­туры +20 °С, подачи в газоанализатор и последующего выброса в окружающую атмосферу. Очистка воздуха осуществляет­ся циклоном ВЗУ, подогрев - непосредственно в циклоне и в подогревной трубке ВЗУ.

Автоматическое управление температурой обогрева воздуха осуществляется схемой обогрева, расположенной в блоке Б-3.

Органы управления и сигнали­зации ПРХР расположены на блоках Б-1 и Б-2 и служат для включения прибора в различных режимах работы, проверки его работоспособности и сигнализации о состоянии.

На передней панели измерительного пу­льта Б-1 расположены:

микроамперметр, имеющий две шкалы регист­рации мощности экспозиционной дозы гамма-излучения, соответ­ствующих двум поддиапазонам измерения (0,2 - 5 р/ч и 5 -150 р/ч) и цветной сектор настройки по команде "О";

переключатель рода работ "УСТ. НУЛЯ - КОНТРОЛЬ", имеющий положения:

а) "ОТКЛ" - ПРХР отключен;

б) "УСТ.НУЛЯ"0"-настройка ПРХР по каналу "О" и проверка работоспособности системы защиты по команде "О";

в) "КОНТРОЛЬ Р, 5 р/ч" - проверка работоспособности сис­темы защиты по команда "Р" и измерение уровня радиации до 5 р/ч;

г) "КОНТРОЛЬ А, 150 р/ч" - проверка работоспособности по команде "А" и измерение уровня радиации в пределах от 5 р/ч до 150 р/ч;

переключатель "КОМАНДЫ", имеющий положе­ния:

а) "ОТКЛ" - отключение цепей формирования команд на вы­ходе ПРХР при настройке;

б) "РА" - подключение к выходу ПРХР цепей формирования команд "Р" и "А";

в) "ОРА" - подключение к выходу ПРХР целей формирования команд "Р", "А" и "О";

выключатель "ОБОГРЕВ ВКД. - КОНТРОЛЬ ОБОГ­РЕВА", для включения и контроля схемы обогрева;

кнопка "КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВА, ОРА", для проверки ис­правности схемы обогрева и проверки работоспособности ПРХР по командам "О", "Р" и "А";

потенциометр "УСТ. НУЛЯ", служащий для настройки ПРХР по команде "О";

сигнальные лампы ОРА служат для сигнализации об исправности цепей питания ПРХР постоянным током бортовой сети (свечение в полнакала при включении ПРХР) и прохождении соответствующих команд (свечение в полный на­кал);

сигнальная лампа КОМАНДЫ ОТКЛ, свечение которой в полный накал свидетельствует об установке переклю­чателя команд в положение "ОТКЛ".

На датчике Б - 2 размещены:

ручка "УСТ. НУЛЯ - РАБОТА" крана, имеющего два положения: вертикальное "РАБОТА", при котором воздух попадает в датчик через штуцер, соединенный с ВЗУ, и горизонтальное "УСТ. НУЛЯ", при котором воздух в датчик поступает через патрон с силикагелем;

рукоятка смены кадров, противодымного фильтра, поворотом которой вниз до упора, а затем вверх, обеспечивается смена кадров фильтра и перемещение шкалы счетчика кадров;

регулятор расхода воздуха " Б - М " через ионизационную камеру датчика, поворотом которого в сторону "Б"- больше или "М"- меньше можно регули­ровать расход воздуха, величина которого контролируется по входному ротаметру.

На объектах БТВТ можно встретить ранние образцы изделия ГО-27, отличающиеся от описанного выше комплектацией при­бора и конструкцией отдельных блоков. Комплект ПРХР в этом варианте дополнительно включает коробку управления обогревом (КУО), входящую в состав ВЗУ, в кото­рой размешена схема управления обогревом.

На лицевой панели КУО расположены:

сигнальная лампа, которая служит для контроля работоспособности схемы обогрева; свечение ее впол­накала после включения ПРХР свидетельствует об исправности цепей питания, а загорание в полный накал при нажатии кнопок "КОНТРОЛЬ-ЦИКЛОН" или "КОНТРОЛЬ-ТРУБКА" - об исправности наг­ревательных элементов циклона и обогреваемой трубки соответст­венно; кнопка "КОНТРОЛЬ-ЦИКЛОН" и "КОНТРОЛЬ-ТРУБКА" для контроля работоспособности схемы обогрева.

Внешние конструктивные отличия измерительного пульта Б-1 старого образца по сравнению с описанным выше состоят в следующем:

отсутствует сигнальная лампочка "ОБОГРЕВ" (она теперь расположена на КУО);

имеется выключатель "ДАТЧИК-ВЫКЛ", посредством которо­го выключается датчик Б-2 в случаях буксировки объекта (в це­лях исключения срабатывания датчика от выхлопных газов бук­сирующего объекта), а также при преодолении объектом водных преград по дну и в случаях, допускающих захлестывание по­верхности объекта водой;

вместо сигнальной лампочки "КОМАНДЫ-ОТКЛ" имеется лам­почка "ДАТЧИК-КОМАНДЫ-ВЫКЛ" свечение которой в полный на­кал свидетельствует какоб отключении исполнительных цепей выдачи команд на исполнительные механизмы, системы защиты, так и об отключении датчика Б-2 посредством выключателя "ДАТЧИК-ВЫКЛ".

Внешние отличия датчика Б-2 состоят в наличии на корпусе микронагнетателя датчика старого образца окна с дополнительным ротаметром, по которому контролирует­ся состояние фильтров и работоспособность микронагнетателя.

Коммутационная аппаратура 3ЭЦ-11-2

Коммутационная аппаратура состоитиз следующих приборов и оборудования (см. рис.6.4):

пульта управления и сигнализации П11-5;

блока автоматики Б11-5-2С1;

коробки управления вентилятором КУВ-11;

термодатчиков ТД-1, используемых в качестве датчиков системы пожаротушения;

электромонтажного комплекта.

Пульт управления и сигнализа­ции П11-5 предназначен для сигнализации и ручного дуб­лирования приведения в действие исполнительных элементов (механизмов) систем зашиты от ОМП и пожаротушения, а также для контроля исправности отдельных электрических цепей сис­темы защиты.

В нем размещены и выведены на лицевую панель следующие сигнальные лампы и органы управления:

кнопки "ЗО", "ПО" и "ОРБ" ручного дублирования сигналов приведения в действие системы в случае пожара в переднем или заднем отделениях, а также по командам "А", "О" и "Р" со­ответственно;

кнопка "ПРОВЕРКА", используемая при проверке системы по­жаротушения;

- кнопка "СБРОС", используемая для приведения системы защиты от ОМП в исходное состояние после проверки работоспо­собности по командам "А", "Р" и "О";

переключатель "ППО-ОПВТ", при включении которого в по­ложение "ОПВТ" исключается срабатывание исполнительных эле­ментов систем защиты и пожаротушения по командам ПРХР и сиг­налам термодатчиков (исключается открытие клапанов и включе­ние нагнетателя, срабатывание электромагнита МОД и пиропатронов баллонов с огнегасящим составом);

сигнальные лампы "1Б", "2Б", "ЗБ", сигнализирующие об исправности электрических цепей пиропатронов баллонов ППО;

лампы "ПО" и"30", свечение которых сигнализирует о воз­никновении пожара в соответствующем отделении объекта;

лампа "Ф", сигнализирующая о переводе клапана ФВУ в по­ложение, при котором нагнетаемый воздух поступает в объект через фильтр;

лампа '"ОПВТ", сигнализирующая о переводе аппаратуры в режим ОПВТ.

Блок автоматики Б11-5-2С1 заключает в себе аппаратуру, формирующую управляющие сигналы ( + 27 В б/с), поступающие в определённой временной последовательности на приводы исполнительных элементов системы защиты и пожаротушения. В нем размещены:

электронное реле времени с уставкой 30...50 с;

три электронных усилителя сигналов с термодатчиков сис­темы пожаротушения;

электронные схемы контроля наличия и исправности цепей пиропатронов баллонов системы пожаротушения;

схема задержки подачи огнегасящего состава в заднем отделение объекта до полной остановки двигателя;

схема приведения в действие пиропатронов баллонов ППО;

схема проверки работоспособности системы от кнопки "ПРОВЕРКА";

релейная схема коммутации.

На корпусе блока расположен контрольный разъем Ш 5,предназначенный для подключения аппаратуры контроля термо­датчиков ПК11-2.

Коробка управления вентиля­тором КУВ-11 предназначена для управления нагнетате­лем ФВУ и его клапанами. На лицевой панели коробки размещены кнопки "ПУСК" и "СТОП" для ручного пуска и остановки нагне­тателя, а внутри - контакторы, коммутирующие цепи питания электромагнита клапанов нагнетателя.

Кнопки ручного управления нагнетателем, расположенные на коробке КУВ-11, дубли­руются на щитке командира танка.

Здесь же, на щитке, расположены кнопки "ЗО" и "ПО", дублиру­ющие соответствующие кнопки на пульте П11-5 и кнопка "МОД" приведения в действие механизма остановки двигателя.

Функционирование системы защиты от ОМП

В работе системы защиты от ОМП можно выделить два основ­ных режима функционирования:

режим функционирования по сигналу "А" - защита от воздуш­ной ударной волны ядерного взрыва;

режим функционирования по сигналам "О" и "Р" - защита от ОВ и радиационная защита на РЗМ.

Рисунок 6.5. Функциональная схема системы защиты от ОМП.

Функционирование системы по сигналу " А " (рис.6.5) сводится к регист­рации мощного гамма-излучения ядерного взрыва и выпол­нении до прихода воздушной удар­ной волны следующих операций:

звуковую и световую сигнализацию о ядерном взрыве;

остановку двигателя объекта;

стопорение командирской башенки;

переключение клапана ФВУ в положение "Ф";

герметизацию внутреннего объёма объекта, предполагающую:

а) остановку нагнетателя, если последний был включен;

б) закрытие клапанов нагнетателя;

в) закрытие входных жалюзи;

г) закрытие заслонки двигателя.

После прохождения воздушной ударной волны (спустя 30...50 с после взрыва) система обеспечивает:

возможность запуска двигателя и движения объекта;

расстопорение командирской башенки;

открытие жалюзи;

открытие заслонки двигателя;

открытие клапанов нагнетателя и запуск его приводного двигателя.

Работа системы по сигналу "О" или "Р" сводится к регистрации наличия в атмосфере ОВ или радиационного заражения местности и, при достижении контролируемых параметров пороговых значений, выполнению следующих операций:

звуковой и световой сигнализации о достижении соответ­ствующего параметра порогового значения;

переключению клапана ФВУ в положение "Ф";

включению нагнетателя.

Рассматриваемый режим работы системы можно инициировать вручную, нажатием кнопки "ОРБ" на пульте П11-5.

После срабатывания системы защиты в обоих режимах функ­ционирования остановка нагнетателя и перевод клапана ФВУ в исходное положение возможны только после нажатия кнопки "СБРОС" на пульте П11-5.

6.2.2. Система пожаротушения (противопожарного

оборудования) 3ЭЦ11 - 2.

Система пожаротушения обеспечивает сигнализацию о воз­никновении и тушение пожара в обитаемых отделениях (боевом и управления - переднее отделение - ПО) и силовом отделении (заднее отделение - ЗО) объекта.

Состав системы пожаротушения

Функциональные средства системы пожаротушения объекта 219Р включают (см. рис.6.6);

пятнадцать термодатчиков ТД-1, объединённых в три группы по пять термодатчиков: две группы (термодатчики Тд1...Тд5 и Тд11...Тд15) в переднем отделении и одна (термодатчики Тд6.. .Тд10) в заднем;

Рисунок 6.6. Функциональная схема системы пожаротушения

3ЭЦ11 - 2

три двухлитровых баллона с огнегасящим составом (ХЛАДОН 114В2 в количестве 1,2-1,25 кг и воздух под давлением 75 кгс/см²); каждый баллон имеет головку, в которую с двух сторон ввинчены втулка с поршнями-пробойниками и пиропатронами, при срабатывании последних поршни-пробойники пробивают мембраны, обеспечивая поступление огнегасящего состава к распылителям переднего или заднего отделений объекта;

распылители переднего и заднего отделений, соединенные трубопроводами с соответствующими штуцерами головок баллонов;

коммутационную аппаратуру 3ЭЦ-11-2, обеспечивающую авто­матическое и дублирующее ручное приведение в действиесисте­мы пожаротушения, а также соответствующую сигнализацию о сос­тоянии системы;

механизм остановки двигателя (МОД);

нагнетатель.

Помимо перечисленных элементов системы противопожарное оборудование объекта включает ручной углекислотный огнетуши­тель ОУ-2, расположенный в боевом отделении.

Функционирование системы пожаротушения

Работа системы пожаротушения сводится к выполнению сле­дующих операций (см. рис.6.6 и 6.7.):

регистрации возникновения пожара в переднем или заднем отделениях объекта посредством термодатчиков, световой сигнализации экипажу о возникновении пожара и расположении его очага (переднее или заднее отделение объекта);

остановке двигателя объекта;

остановке нагнетателя;

подаче огнегасящего состава к месту возникновения пожара, его локализацию и тушения.

Рисунок 6.7. Циклограмма работы системы пожаротушения.

Подача огнегасящего состава в заднее отделение осуществляется после остановки двигателя, что контролируется по наличию напряжения на клемме "Я" генератора ГС-18МО.

Если пожар не потушен огнегасящим составом первого баллона в течение 30...50 с последовательно приводятся в действие второй и третий баллоны.

По окончанию тушения пожара система обеспечивает:

возможность запуска двигателя;

автоматическое открытие клапанов и запуск двигателя нагнетателя.

В системе предусмотрены следующие режимы функционирования:

автоматический (основной), когда все операции цикла функционирования выполняются без участия экипажа;

полуавтоматический (вспомогательный), когда инициация системы осуществляется экипажем, нажатием кнопок "ПО" или "ЗО", расположенных на пульте П11-5 и щитке командира;

полуавтоматический (аварийный) в случае перегорания предохранителей на пульте П11-5 имеется возможность нажатием кнопок "ПО" или "ЗО" привести в дейст­вие третий баллон (баллон № 3) с огнегасящим составом;

режим подводного вождения (ОПВТ), имеющий место при установке переключателя "ППО-ОПВТ" на пульте П11-5 в положение "ОПВТ", когда обеспечивается только сигнализация о возникновении пожара (загоранием сигнальных ламп "ПО" или "ЗО") без приведения в действие исполнительных элементов системы и баллонов с огнегасящим составом.

В системе предусмотрена возможность:

контроля наличия и исправности цепей пиропатронов баллонов по свечению вполнакала лампочек "1Б","2Б" и '"3Б" на пульте П11-5 после включения питания системы;

контроля функционирования управляющих и исполнительных элементов системы без приведения в действие баллонов с огнегасящим составом, нажатием кнопки "ПРОВЕРКА" на пульте П11-5.

Кроме того, коммутационная аппаратура системы обеспечивает возможность:

пуска и остановки нагнетателя при нажатии соответствую­щих кнопок на коробке КУВ-11 или щитке командира; а также сигнализацию о его работе (сигнальная лампа "НАГНЕТАТЕЛЬ" на щитке командира);

остановку двигателя объекта нажатием кнопки "МОД" на щитке командира.

Размещение приборов и устройств систем пожаротушения и защиты от ОМП об. 219Р показано на рис.6.8.

Рисунок 6.8. Размещение элементов системы пожаротушения:

1 – термодатчики (15 шт.): а) переднее отделение – 10 штук;

б) заднее (боевое) отделение – 5 штук;

2 – коробка управления вентилятором КУВ11 (на правом носовом баке); 3 – блок автоматики Б11-5-2С1 (на правом носовом баке);

4 – три 2-х литровых баллона ППО; 5 – распылители; 6 – МОД;

7 – пульт П11-5.

6.2.3. Система защиты от ОМП 3ЭЦ11 - 1

Состав системы.

Система защиты от ОМП объекта 172 М (рис.6.9.) наряду со средствами радиационной защиты, постоянными уплотнениями люков и отверстий в корпусе и башне включает:

прибор радиационной и химической разведки (ПРХР) ГО-27;

коммутационную аппаратуру 3ЭЦ11-1;

фильтровентиляционную установку (ФВУ), состоящую из нагнетателя, фильтра-поглотителя ФПТ-100М и клапана фильтра с механизмом переключения и приводом; закрывающиеся уплотнения с механизмами управления и приводами:

а) клапаны нагнетателя ФВУ;

б) лючок вентиляции в отделении управления объекта;

в) клапан вентиляции обитаемого отделения, обеспечивающий одновременно питание двигателя воздухом при подводном вождении;

г) входные и выходные жалюзи системы охлаждения двигателя;

д) люк воздухопритока над воздухоочистителем;

е) клапан сист