Подзаряд при постоянном напряжении

Эксплуатация аккумуляторов в батарее производится в режиме постоянного подзаряда с напряжением (2,23 В × n) ± 1%, где n - количество аккумуляторов.

Отклонение напряжения на отдельных аккумуляторах может составлять +0,01В - 0,05В.

Допускается эксплуатация батарей с напряжением подзаряда (2,23 В×п)± 2%, но при этом может сократиться срок службы аккумуляторов максимально на 20%. Во избежание глубоких разрядов не рекомендуется проводить разряд до конечных напряжений.

Срок службы аккумуляторов составляет не менее 20 лет (срок отдачи не менее 80% номинальной ёмкости). Продолжительная эксплуатация аккумуляторов при температурах окружающего воздуха выше +25 °С сокращает срок их службы. Указанное действительно также при длительной эксплуатации аккумуляторов в батарее в режиме подзаряда с напряжением превышающим 2,25 В × n, где n - количество аккумуляторов в батарее.

В течение всего срока службы (20 лет) допустимо возникновение отказов, влияющих на работоспособность аккумуляторов, не более чем на 1 аккумуляторе в год из 10 000 находящихся в эксплуатации. Саморазряд полностью заряжённых аккумуляторов при 30-суточном бездействии не превышает 3% при температуре +20°С и удваивается с повышением температуры на каждые 10°С. Сохраняемость аккумуляторов без электролита (в заводской упаковке) от выпуска до приведения в рабочее состояние составляет 4 года. После хранения (до 4 лет) аккумуляторы должны соответствовать требованиям технических условий. В комплект поставки с аккумуляторами должны входить фильтр-пробки, перемычки и комплект документации. По желанию заказчика комплектно с аккумуляторами могут поставляться стеллажи или рекомендации по изготовлению, приспособления для монтажа и эксплуатации, а также электролит.

Температурный режим

Номинальная эксплуатационная температура АБ равна +20°С. Эксплуатация при повышенных температурах в течении длительного времени сокращает срок службы АБ. Повышение средней температуры на 10°С вдвое сокращает срок службы. При температуре электролита +55°С АБ будет повреждена.

Режим разряда АБ

В условиях эксплуатации разряд АБ осуществляется :

· на предусмотренную нагрузку при исчезновении сетевого питания

при плановых испытаниях емкости. Конечное напряжение при 10-часовом разряде 1,80 В , при 1-часовом разряде-1,75 В на элемент.

Режим заряда АБ

Способы заряда АБ в период эксплуатации зависят от степени разря да батареи и ее состояния.

Наиболее предпочтительным является щадящий заряд с постоянным напряжением 234 В ( 2,23 В на элемент),

В случаях когда:

· необходимо достичь состояния полной заряженности в ограниченное время до 12 часов;

· после вывода заряженной батареи из эксплуатации на срок более двух месяцев;

· после простоя без заряда полностью или частично разряженной батареи в течении более 48 часов;

· после длительного недостаточного заряда, признаком которого является слишком низкая плотность электролита во всех элементах;

· после глубокого разряда, т.е. после падения напряжения аккумулятора ниже 1,8 В/элемент.

Заряд производится на напряжении 246.75 В (2,35 В/элемент) или 252,0 В (2,35 В/элемент). После истечения 12 часового заряда батарея переключается на поддерживающее напряжение 234 В (2,23 В/элемент). Величина тока не ограничивается. При повышении температуры электролита выше 55°С требуется отключить зарядный ток.

Контрольные вопросы.

1. Укажите назначение системы электроснабжения постоянного тока напряжением 220В?

2. Перечислите электрооборудование, входящее в состав системы.

3. Из каких элементов и устройств состоит ЩПТ?

4. Нарисуйте принципиальную электрическую схему ЩПТ.

5. Каково назначение ВАЗПА?

6. Принцип действия АБ. Электрохимические процессы при разряде и заряде АБ.

7. Устройство АБ типа СК.

8. Устройство АБ типа Vb – 4212 VARTA.

9. Заряд АБ типа СК при постоянной силе тока, при постоянном напряжении.

10. Подзаряд АБ типа Vb при постоянном напряжении.

11. Заряд АБ типа Vb в «щадящем режиме».