Кинематическая схема шихтовочной машины.

Конструкция и расчет оборудования для подготовки шихтовых материалов к плавке. Особенности конструкций кранов, обслуживающих рудные дворы.

Наиболее распространенными усреднительными машинами открытых складов сырья и шихты являются рудно-греферные краны (см.рис.1) и шихтовые машины.

Мост крана 1 состоит из двух ферм с двумя консолями 2 и 3. Мост имеет две опоры, которые шарнирно соединены с фермами. На мосту передвигается греферная тележка 5.

Рис. 1 Схема рудно-грейферного крана

Основные параметры крана:

- ширина пролета L;

- высота над уровнем рудного двора Н;

- длина консолей l₁ и l₂.

1.1 Типовой разрез открытого шихтарника.

Здесь производится подготовка шихты и её усреднение(см. рис 2). Шихтовочная машина 3 работает в отрытом шихтарнике, состоящем из трёх пролетов. Сверху у каждого отсека расположен контейнер 2, на который подаются компоненты шихты из специальных бункеров. Контейнеры засыпают шихту на двор в штабель 1. технологический процесс усреднения проходит на готовом штабеле. К этому времени готов к усреднению штабель в левом пролете и начинают готовиться штабеля в правом пролете. Шихтовочная машина 3 разгружает штабель в среднем пролете. Процесс усреднения осуществляется теми же приемами, что и при использовании рудно-греферных кранов. Так засыпка штабеля ведется ленточным транспортером горизонтальными слоями. Шихтовочная машина забирает шихту по вертикальным слоям, тем самым, перемешивая шихту перед подачей её на нижний транспортер 4.

Рис. 2 Разрез трехпролетного шихтарника

Кинематическая схема шихтовочной машины.

От электродвига­теля 1 через редуктор 2, открытую пару 3 дви­жение передается на скребковый конвейер из двух цепей 5 и 6 с закрепленными на них скребками. Цепи пере­мещаются по звез­дочкам 4 и 7, причем последняя имеет на­тяжное устройство 8. Ворошение шихты и её срез осуществляет борона 9 (рыхлитель), которая

перемещается воз­вратно-поступательно от кривошипа 11 вала привода 12 и шатуна 10. здесь осыпавшаяся шихта подбирается скребковым транспортером и подается по желобу к ножу. От ножа шихта подается через подвижную воронку и отводной конвейер на дальнейшее усреднение.

Производительность машины зависит от производительности скребкового транспортера и рыхлителя:

, где

= 0,3 – 0,5 ^м/_с – скорость скребкового конвейера;

– рабочая площадь скребков.

Мощность бороны определяется:

, где

- вес бороны;

и - коэффициент трения качения ходового колеса по рельсам и трение в подшипниках колеса с диаметром цапфы ;

- 1,5 – 2 – коэффициент реборд;

- радиус кривошипа;

- угловая скорость вала кривошипа;

- площадь ворошения бороны;

- 0,4 – 0,5 – коэффициент эффективной площади ворошения;

- глубина ворошения;

γ - удельный вес шихты;

- условный коэффициент внутреннего сцепления шихты.

Мощность скребковых транспортеров:

, где

- скорость конвейера;

- коэффициент сцепления;

, - длина и рабочая площадь скребкового транспортера.