Гидравлическая схема скрепера ДЗ-172.5

/ — гидробак; 2 — фильтр; 3 — гидрораспределитель трактора; 4, 10 — предохранительные гидро­клапаны; 5 — гидроцилиндр заслонки; 6 — гидроцилиндр задней стенки; 7 — гидроцилиндры ков­ша; 8 — гидроклапан обратный с дросселем; 9 — гидрораспределители; // — насос НШ-32У; 12 — насос НШ-100

Скрепер ДЗ-149-5предназначен для работы в районах с умеренным климатом. Он представляет собой двухосную прицепную машину на пневматических колесах (рис. 12.9) с гидравлическим управлением рабочи­ми органами и принудительной раз­грузкой ковша. Скрепер по конструк­ции аналогичен ДЗ-172 и унифициро­ван с ним по отдельным элементам (передняя ось, тяговая и буферная

рамы, колеса, механизм управления заслонкой). Для наполнения ковша скрепера грунтом с «шапкой» необхо­димо применение трактора-толкача класса 10.

Гидравлическая"⁴ система скрепера подсоединена к гидросистеме тракто­ра К-701. В ней, в отличие от скрепе­ра ДЗ-172, предусмотрен гидрозамок для фиксации ковша в транспортном положении и предохранения рукавов

Скрепер ДЗ-149-5

/ — трактор К-701; 2 — ось передняя; 3 — тяговая рама; 4 — рычажный механизм заслонки; 5 — гидросистема; б — ковш с заслонкой и задней стенкой; 7 — пневмосистема; 8 — колесо; 9 — элек­трооборудование

Прицепные скреперы

высокого давления при транспорти­ровке груженого скрепера, необходи­мость чего обусловлена достаточно вы­сокой скоростью движения машины и

динамической нагруженностью в этом режиме. Учитывая высокую транс­портную скорость, с целью обеспече­ния безопасности и возможности дви-

жения по дорогам общего назначения, на скрепере предусмотрены колесные тормоза, пневмосистема управления которыми подключена к трактору К-701, а также электрооборудова­ние, содержащее габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигнал. Техническая характеристика при­цепных скреперов приведена в табл. 12.2.