Основные правила проектирования металлоконструкций.

1.
Уменьшать зону, занимаемую металлоконструкцией под краном (рис.9.8).

а) хуже б) лучше

Рис.9.8.

2. Уменьшать суммарную длину главных элементов металлоконструкции (рис.9.9).

а) хуже б) лучше

Рис.9.9.

На рис.9.9,б меньше суммарная длина главных элементов, следовательно меньше прогиб, меньше расход металла и масса.

3. Металлоконструкция должна иметь простые геометрические формы.

4.
В большинстве случаев металлоконструкции выполняют неразъемными. Разъемы предусматривают при длине более 32 м и ширине более 4 м. Разъемы не обязательно шарнирные; достаточно болтового соединения фланцевого типа как, например, на рис.9.10.

Рис.9.10.

5. Сокращать номенклатуру сортамента: толщины листов и полос, диаметры труб и толщины их стенок, номера уголков, швеллеров и других прокатных профилей.

6. В единичном и мелкосерийном производствах не применять трубы с переменным по длине сечением .

7. Гнутые профили выполнять с постоянным по длине сечением.

8. При проектировании балок предусматривать возможность применения автоматической сварки.

9. В балках основную массу металла располагать в верхнем и нижнем поясах, а не в боковых стенках (при этом повышаются моменты инерции и сопротивления).

10. В балках переменного сечения (рис.9.11) переменной выполнять только высоту h, а ширину b - постоянной и равной, по - возможности, стандартной ширине листов или полос.

Рис.9.11.

11.
Высокие боковые стенки балок облегчать окнами (рис.9.12).

Рис.9.12.

12.
Места присоединения к колонне стрел, оттяжек и подкосов приближать к опорам (рис.9.13). При этом уменьшается момент изгибающий колонну.

а) хуже б) лучше

Рис.9.13.

13. Прутки и канаты в качестве оттяжек не применять.

14. В металлоконструкциях ферменного типа при механическом приводе поворота увеличивать горизонтальную жесткость мест присоединения к колонне стрел, оттяжек и подкосов с помощью накладок, ребер и других элементов (рис.9.14).

Рис. 9.14. 1- колонна; 2 – стрела; 3 – накладка.

15. Катет сварных швов принимают равным толщине наиболее тонкого из двух соединяемых элементов, а затем проверяют расчетом.