Влияющие на расход топлива

123 4

Узлы и системы автомобиля (двигателя)	Характер неисправности	Частота появления дефекта, %	Перерасход топлива, %
Система зажигания	Нарушение величины угла опережения зажигания: - раннее зажигание на 12^о - позднее зажигание на 12^о	50…55 35…42	4,5…5 6…7
Обгорание или загрязнение контактов прерывателя	26…40	5…8
Нарушение регулировки зазора между контактами прерывателя: - в сторону увеличения зазора на 0,1 мм - в сторону уменьшения зазора на 0,1 мм	18…26 22…37	1…2 3…4
Неисправности автоматов опережения зажигания, вызывающие изменение угла опережения зажигания: - вакуумного на 6^о - центробежного на 4^о	28…35 15…30	2..5 2…4
Свеча зажигания	Отложение нагара на электродах свечи зажигания	25…35	1,5…2
Нарушение зазора между электродами свечи: - в сторону увеличения - в сторону уменьшения	15…20 17…28	0,8…1,5 1,8…2
Работа свечи зажигания 4-х цилиндрового двигателя с перебоями	12…18	15…20
Отключение одной свечи зажигания 8-ми цилиндрового двигателя	12…18	15…20
Агрегаты автомобиля	Чрезмерная затяжка подшипников главной передачи, ступиц колес и тормозных барабанов	30…50	16…18
Уменьшение давления воздуха в шинах против оптимальной величины: - на 10…15% - на 20…25%	25…35 10…15	3,5…4,0 8…9
Отклонение от нормы схождения передних колес на величину 1 мм	45…60	3…4
Понижение температуры охлаждающей жидкости на каждые 10^оС	10…70	1,8…2,0
Увеличение производительности главных топливных жиклеров на 10%	12…15	4…5
Уменьшение пропускной способности воздушных жиклеров главной дозирующей системы на 10%	8…12	1,5…2,5
Нарушение регулировки системы холостого хода: - переобогащение горючей смеси - переобеднение горючей смеси	60…75 8…10	1,5…2,3 1,0…1,5
Карбюратор	Негерметичность клапана экономайзера	60…70	6…8
Неисправность привода экономайзера: - раннее включение - позднее включение	34…54 25…37	4…6 3…5
Нарушение уровня топлива в поплавковой камере: - снижение уровня на 3 мм - повышение уровня на 2 мм	15…20 33…42	4…6 2…3
Нарушение регулировки ускорительного насоса: - повышение производительности в 2-3 раза выше оптимальной - уменьшение производительности в 2 раза по сравнению с оптимальной	30…80 10…20	0,8…1,1 0,6…0,9
Износ (увеличение зазоров до 3 мм) в приводе ускорительного насоса	80…85	1,0…1,1
Воздушный фильтр	Повышение гидравлического сопротивления фильтра в 1,5…2 раза	75…80	6…8
Повышение уноса масла из ванны фильтра в двигатель	65…70	-
Цилиндропоршневая группа	Снижение величины компрессии в цилиндрах двигателя на 25 %	15…18	10…12
Механизм газораспределения	Нарушение зазора между штангой и коромыслом на 0,1 мм: - в сторону увеличения - в сторону уменьшения	18…27 18…22	5…7 1,5…2