Все виды переломов необходимо непосредственно на месте несчастного случая иммобилизировать (обездвиживать) с помощью транспортных шин или подручными средствами.

При иммобилизации (обездвиживании) соблюдают следующие правила:

- шина должна фиксировать не менее двух суставов, а при переломе бедра - все суставы нижней конечности;

- подгонку шины проводят на себе, чтобы не нарушать положение травмированной части тела;

- накладывают шину поверх одежды и обуви, которые при необходимости разрезают;

- для предупреждения сдавливания тканей в местах костных выступов подкладывают мягкий материал;

- шину нельзя накладывать с той стороны, где выступает сломанная кость.

Иммобилизацию проводят обычно вдвоем - один из оказываемых помощь осторожно приподнимает конечность, не допуская смещения отломков, а другой - плотно и равномерно прибинтовывает шину к конечности, начиная снизу вверх.

Иммобилизацию переломов нижней конечности проводят в прямом положении ноги или при незначительном сгибании в коленном суставе и расположенной под прямым углом к голени стопой.

При переломе бедра наружную шину накладывают на протяжении от стопы до подмышечной области, внутреннюю - до паха.

Иммобилизацию переломов голени проводят двумя деревянными планками, которые фиксируют по бокам от конечности до верхней трети бедра. Допустима иммобилизация бедра и голени методом "нога к ноге".

У лиц, попавших под обрушение, может развиться тяжелое поражение – синдром длительного раздавливания. При извлечении пострадавшего из-под завала в первую очередь освобождают голову и верхнюю часть туловища для доступа воздуха и проведения, при необходимости, сердечно-легочной реанимации. На поврежденную конечность накладывают тугую повязку марлевым или резиновым бинтом, сверху вниз и после освобождения проводят ее шинирование.