В соответствии с выполняемыми при строительстве скважин операциями

· Спуск бурильных труб с разрушающим инструментом в скважину

· Разрушение породы забоя

· Вынос разрушенной породы из скважины

· Подъем бурильных труб из скважины для смены сработавшегося разрушающего инструмента;

· Укрепление (крепление ) стенок скважины при достижении определенной глубины обсадными трубами с последующим цементированием пространства между стенкой скважины и спущенными трубами (разобщение пластов)

все буровые установки имеют следующие системы:

· Талевая система – для проведения спуско- подъемных операций, наращивания инструмента, обеспечения подачи долота на забой при бурении и т.п.

· Циркуляционная система- для обеспечения промывки скважины, очистки раствора от шлама, его приготовления, обработки и хранения.

· Противовыбросовое оборудование- для предупреждения и ликвидации нефтегазоводопроявлений.

· Силовое оборудование – для обеспечения работы названных выше систем.

· Дополнительное оборудование и инструмент.

· Система контроля и управления.

а также для проведения спуско- подъемных операций дополнительное оборудование:

· Автоматический ключ;

· Машинные ключи;

· Вспомогательная лебедка;

· Пневмораскрепитель труб;

· Клиновые захваты и спайдеры

· Элеваторы

Циркуляционная система состоит из:

· Буровые насосы

· Подпорные насосы

· Емкостная система

· Блок приготовления и обработки раствора

· Манифольд и стояк (трубопровод высокого давления)

· Буровой рукав (грязевый шланг)

· Вертлюг

· Ведущая труба (квадрат)

· Колонна бурильных труб с долотом

· Желобная система

· Система очистки бурового раствора, которая состоит из

· Вибросита

· Пескоотделителя

· Илоотделителя

· Центрифуги

Для работ по углублению ствола скважины применяются буровые долота, которые подаются на забой при помощи бурильных труб.

Долота различаются по конструкции, назначению, по твердости горных пород.

По конструкции :

· Шарошечные –дробящего и дробяще- скалывающего действия;

· Лопастные –скалывающего действия

·
Алмазные, фрезерные, перьевые- разрушающие породу истиранием, резанием или скоблением.

По твердости горных пород на 7 типов от долот для бурения

· мягких (М),

· средних пород (С) до

· твердых (Т) и

· крепких пород (К).

По назначению-

· Для бурения сплошным забоем

· Для бурения кольцевым забоем (для отбора керна).

Для доставки на забой нового долота взамен изношенного, применяют бурильные трубы. Бурильные трубы для ускорения работ сворачивают в свечи по 2 или 3 трубы. Для облегчения колонны бурильных труб применяют трубы из легкосплавных металлов (ЛБТ). Для обеспечения необходимой нагрузки на долото и обеспечения жесткости компоновки применяют утяжеленные бурильные трубы (УБТ) они устанавливаются непосредственно над долотом. Кроме того в колонну бурильных труб входят центраторы, стабилизаторы и другой специальный инструмент (например кривой переводник, который позволяет отклонить направление ствола скважины от вертикальной оси). Набор инструмента и труб над долотом называется компоновкой низа бурильной колонны (КНБК).

Для передачи вращения долоту применяются ротор или забойные двигатели.

Ротор предназначен для передачи вращения бурильной колонне при бурении или расширении ствола скважины, поддержания на весу бурильных и обсадных труб при их свинчивании и развинчивании в процессе спускоподъемных операций и для выполнения ловильных работ в скважине. При бурении забойными двигателями ротор удерживает колонну бурильных труб от вращения в сторону противоположную вращения долота, т.е. воспринимает реактивный момент забойного двигателя, и используется для периодического проворачивания бурильной колонны с целью предупреждения ее прихвата.

Ротор по принципиальному устройству представляет собой угловой редуктор. Он может иметь собственный индивидуальный привод или получать движение от лебедки с помощью цепной или карданной передачи. Диаметр отверстия в столе ротора определяет максимальный размер долота, которое может быть пропущено через него.

Забойные двигатели предназначены для вращения долота на забое. Различают турбобуры - гидравлический забойный двигатель, работающий за счет вращения множества ступеней турбин промывочной жидкостью, при большом количестве ступеней применяют секционные турбобуры. Винтовой забойный двигатель- гидравлический объемный двигатель, в основе работы которого лежит «винт Архимеда». Этот двигатель обладает высоким моментом, невысокой скоростью вращения долота, небольшими размерами.