Последствий происшествия

l Какова непосредственная причина данного происшествия (столкновения, наезда на пешехода, опрокидывания и т.д.)?

l Не является ли непосредственной причиной происшествия данная неисправность автомашины (неукрепленные рулевые колонки, картер, рулевой механизм, штурвал; наличие люфта в соединениях рулевых тяг; погнутость оси; люфт колес; неотрегулированные тормоза; течь бензина из бака или бензопровода; течь масла из картера; отсутствие или неисправность глушителя, отсутствие освещения, стеклоочистителя, стоп-сигнала, зеркала заднего вида; неисправность борта и т.д.)?

l Не явилось ли причиной происшествия неправильное управление транспортным средством, и если да, то в чем оно выразилось?

l Повлияла ли данная неисправность транспортного средства (или плохое состояние дороги, дорожного сооружения) на возникновение и развитие происшествия?

l Какое значение для происшествия имела неисправность транспортного средства?

l Какое значение для происшествия имело превышение скорости движения транспортного средства?

l Какое значение для происшествия имела перегрузка автомашины?

l Какое значение для происшествия имело неудовлетворительное состояние дороги (или дорожных сооружений, дорожных знаков)?

l Какое значение для происшествия имели допущенные нарушения правил движения?

l Какое значение для происшествия имело нарушение трудовой дисциплины определенным лицом инженерно-технического или административного персонала (заведующий гаражом, директором автобазы, диспетчером, дежурным автомехаником и т.д.)?

l Какова длина тормозного пути данной автомашины при таких-то условиях?

Для решения данного вопроса эксперту необходимы следующие данные: модель автомашины, нагрузка, скорость движения перед торможением, состояние дороги (сухой, влажный асфальт, грунтовая дорога, заснеженная, обледеневшая дорога), состояние протекторов шин (новые, стертые).

l Чем объяснить такую особенность следов торможения (различие в длине следов правых и левых колес, прерывистость)?

l Сколько времени прошло с момента принятия мер к остановке автомашины до момента наезда при условии, если наезд совершен на таком-то метре тормозного пути, а весь тормозной путь имеет такую-то длину?

l Какими частями данные автомашины ударились л-друг о друга при столкновении (или автомашина ударилась о препятствие)?

l На каком расстоянии от места столкновения автомашина начала поворачивать вправо, если водитель этой автомашины произвел резкий поворот руля и автомашина оказалась к моменту столкновения повернутой на такой-то угол?

l Какой ремонт должен быть произведен для восстановления поврежденной автомашины – капитальный, средний или текущий?

l Каково качество произведенного ремонта автомашины?

l Каков размер материального ущерба, причиненного в результате происшествия?

Для решения этого вопроса в необходимых случаях наряду со специалистом в области автомобильной техники приглашается бухгалтер, сведущий в делах автотранспортного хозяйства. При определении ущерба учитываются стоимость ремонта или стоимость технических средств, полностью вышедших из строя, а также утрата автомашиной товарного вида.